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イイね!
2020年01月22日

ドアロック信号を給油口から

ドアロック信号を給油口から ネットでダミーセキュリティのLED配線を購入、まずは自分のZ4で作動するのか確認。
※リアルセキュリティも2個付いてますよ♪

ポイントは「ドアロック信号&アンロック信号」をどこから取るか。
通常ECU付近か、ドア付近から取るんだけど…マニュアルにこう書いてるんです。
「BMWのダブルロック方式では動作いたしません」って。

で、ちょっと調べたら、ドアに来てる配線はダブルロック方式だけど、給油口のアクチュエーターを作動させる配線は通常のロック信号を出してるとか。




と、言う事でまずは右のテールカバーを外し…




内装を止めてるクリップを外し…




緑のレバー(バッテリー上がってる時にこれを引けば給油口がアンロックになる)の近くの配線が、そのアクチュエーターの配線。




保護テープを少し剥くと、水色と白色の配線が見えてきた。
どっちかがロック用で、どっちかがアンロック用。




購入したLED配線、基盤部分はパックして見えず。




青と緑にロック信号線とアンロック信号線に繋げ、とある。




とりあえず、信号線引き出し用の配線を自作。




ACCと常時電源は、バイク用バッテリーから供給させる。
マイナスはボディアースする。




取り出し配線を取り付け…




ドアのアンロック&ロックで電圧確認。
一瞬なんでカメラに収めれないけど、ロック・アンロックで逆の電圧が出る。
作動しそうかな?




で、リモコンでドアをロック&アンロックするも…




「し~ん…」

残念ながらLEDは反応しませんでした。
う~ん、何がいかんのだろう?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/01/23 00:01:34

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この記事へのコメント

2020年1月23日 0:49
機構としてはロック&アンロック信号をリレーが受けて電源でLEDが点灯なんでしょうね。
リレーが信号を受けた後、接点が継続保持できていない様な感じですね。
そうなると一瞬でもLEDが点灯すると思うのですが、それも無いとしたら… リレーが動作していない?
使っているのがリレーで無かったらこの考えは違っていますが…
コメントへの返答
2020年1月23日 9:09
ドアロック疑似信号として、バッテリーの+に青の線を
一瞬当てたんですがLEDは反応せず…。
緑の線でも同じ作業はしましたが×。
LEDは一瞬も点灯しなかったですね…。
内部はリレーと同じ役目のトランジスタだと思われます。
2020年1月23日 1:45
ACC電源は使わず常時電源のみでテストしたらどうなりますか?
ACC電源と常時電源の同時供給はどうなんでしょう?
ACCは鍵がONの時だからセキュリティはOFFにする方に働くと思うので…
違うかな?
コメントへの返答
2020年1月23日 9:10
確かにACC電源はちょっと気になっていました。
ここに電気が流れていると、消灯の信号が入るのかも…。
またトライしてみます。

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