バッテリー交換あれこれ

タント(LA600S)のバッテリー交換をしたけど…




タントはアイドリングストップ機能付きの車両。
標準はM42と言う型式のバッテリーで、前回はカオスのM55、今回はM65を取り付けた。




アイドリングストップ用のバッテリー型式はシンプル。
「B20」とかじゃなくて「M」、端子の位置もLだと表記無しで、「R」の時だけ表記ある。




でも自分的にはこっちの方が馴染みあるけど…。




バッテリー取り付け前には初期補充電を必ず行う。
自分は「バッテリー・ドク」を使っています。




現在、新品は購入できないようですが、LEDのランプの位置がずれたB級品が2,750円と格安で出ているので要チェック！？
※ただし配線類を別途購入必要あり




もう1個持ってる充電器はシーテックと言う製品。
両方とも車体(バッテリー)に繋げたまま放置でも問題無い充電器。
我が家では普段バイクに繋げていますが。




バックアップはOBDⅡ端子から行う。
Amazonで1,480円で購入、ただし注意が必要。




Amazonで安く売ってるコネクターは嵌りがきつく、抜く時に車両側のコネクターが外れてしまう。
なので、黄〇の部分をニッパーで一部カットすると、脱着がしやすい。




OBDⅡ端子の向きを確認して…




コネクターを差し込んで…




モバイルバッテリーに繋げてバックアップ電源とします。
この後にバッテリー交換です。




外したバッテリーは購入先に返却します。
と言いつつ、これは前々回のM42のバッテリー。




私が購入した「カー用品のWEBいち店」は無料でバッテリーを引き取ってくれます。
購入時にチェックしておけば、伝票も付いてきます。




後は佐川急便の集配を待つだけ。
コロナ禍だし良いシステムですね。




これは今回外したカオスのM55バッテリー。
補充電して予備バッテリーとしてガレージに置いておきます。
スターターの点検にも使えますしね。