続：異音の原因はボールジョイント？

今回はスタビリンクロッドを交換しました。




はい、毎週ジャッキアップしている私です。
今日はリジッドラックの高さを先週より低めにセット。




先日、薄口16㎜のコンビネーションレンチで悩んでいましたが…




結局ミトロイ製のコンビネーションレンチを購入しました。
Amazonで1,364円でした。※画像上

が、ガレージの別のツールボックスを別のモノを探している最中に、薄口の16㎜（スウェーデン製の#BILTEMA）を発見！※画像下
購入前に何でお前が出てこない～。




左から、普通のスパナ、#BILTEMA、ミトロイの順。
ミトロイも#BILTEMAも厚みが5㎜と薄口です。




折角買ったのでミトロイ製を使いますけどね！
スタビリンクロッドの交換の難易度は高くない。




外した8万㎞以上走った純正のスタビリンクロッド。




4ヶ所ともダストブーツのリップ部がちぎれていた。
中のグリスが出て無くなっていることはないが、これが交換の切っ掛け。




今回はマイレの強化品を組んだ。

前回ロアアームを交換して、異音は無くなったと思ったのだが、路面の段差によっては異音が残っていた。感覚的には7割は減ったけど3割残ってる感じ。
それが今回のスタビリンクロッドの交換でほぼコトコト音は無くなった。確かにボールジョイントはロアアームで4ヶ所、スタビリンクロッドで4ヶ所ある。触った感じのがたつきは無かったものの、手で動かす量と、車重が掛かった状態では違うのであろう。足回りからの異音が気になる人は、このスタビリンクロッドとロアアームのセットでの交換をお勧めしたい。