トルクレンチを比較してみた

KTCとエマーソンのトルクレンチを比較してみました。動画もアップしました。


エマーソンは2016年に3,790円で購入。
KTCは2021年に18,612円で購入。




愛媛のお店で購入、「精密機器」のステッカー貼ってきました。




樹脂ケースは長いタイプと共用しているので長め。




ケースの造りもしっかりしているので安心です。




購入したのはGW200-40と言う型で、トルク測定範囲は40〜200Nmです。
ホイールのボルト(ナット)以外にも、サスペンション周りとかバイクのアクスルシャフト、トップブリッジのナットなどに使えます。




短めのエクステンション(KTC)も購入。




こんな感じで使っていきます。




トルク値のセットの数字が読みやすい。




ロックも操作は軽いのに、不用意にロック解除されないのが良い。




グリップはエラストマー樹脂って言う樹脂製。
グリップの中心に力点マーク在り。




ヘッドは小さ目です。ギヤは72個。




エマーソンのEM-29と比較。
エマーソンの方がコンパクト、中にソケットやエクステンションバーも入っているのに。
KTCは長くてキャリーに入らなくなってしまった。




長さも10㎝ほどKTCが長い。




ヘッドもKTCの方がコンパクト。




KTCのロックは樹脂製、操作は軽いけどロックは確実。
エマーソンのは操作中に緩んだり、設定中に締まったりする。




エマーソンはグリップがローレット加工。




エマーソンの設定数値は見難いんですよね…。




実際に締付トルクに差があるか確認してみた。
ハブボルトにマーキングして、120Nmで締付。
※角度での確認なので、実際のトルクとは差があると思いますが。




KTCで2回目の締め付け…位置は1回目と変わらず。




次にエマーソンでも確認。




おっと、全く一緒の位置でカチンと音がしました、意外でした。




※お店のHPより。工具がカッコよく撮影されてて良い感じ。
KTCとエマーソンでは4倍以上の価格差がありますが、締め付けトルクの差は120Nmでは無かったです。
エマーソンは一度校正と言うか、測定器で誤差を確認しています。
KTCもいずれは校正が必要になると思いますが、まぁそこはサンデーメカニックなので…。
と言う訳で、今後はKTCのトルクレンチをメインで使っていきます♪

以上、KTCとエマーソンのトルクレンチの比較でした！