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2025年03月16日

エキストラロードの適正空気圧を確認

エキストラロードの適正空気圧を確認 Z4(E85)はサマータイヤ(19インチ)もスタッドレス(17インチ)もエキストラロードなのですが、純正のタイヤのロードインデックス(荷重指数:LI)が分からなかったので、20%増しの空気圧を入れていたのですが…




たまたま今日、Z4の取説見てたら純正タイヤの荷重指数が載ってました。
フロント:225/45R17 91W ➡荷重指数は91
リア  :255/40R17 94W ➡荷重指数は94




今の夏タイヤのサイズは…
フロント:225/35R19 88W ➡荷重指数は88




リア:255/30R19 93W ➡荷重指数は93




※引用:ヨコハマタイヤHP
まずは純正サイズから負荷能力を確認して…
赤□:フロント
青□:リア




次にエキストラロードの空気圧を確認する。
フロント:260kPa
リア  :280kPa

う~ん、今はフロント240kPaでリア270kPa入れてるから、ちょっと足りないですね。



ヨコハマタイヤの表が見難かったら、計算をしてくれるサイトで確認もできる。

タイヤの情報を入れると…




これはフロント、260kPaと出る。




リアは…




290kPaと出る。




と、言う訳で…
フロント:260kPa
リア  :280~290kPa

以上がこのタイヤのロードインデックスからの適正空気圧でしたが、空気圧高めると乗り心地が悪いんだよね…(^^;

ブログ一覧 | タイヤ関係 | クルマ
Posted at 2025/03/16 21:12:22

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この記事へのコメント

2025年3月16日 21:27
tactさん、こんばんは。
ロードインデックスと空気圧の関係を
今まで知りませんでした。
早速、参考にさせて頂きます♪

ナイス情報ありがとうございます。♪
(^^)/
コメントへの返答
2025年3月16日 22:46
aba-bu25さん
私ももっと早く調べれば良かったのですが、譲渡前に確認したくて調べたら…でした。

エキストラロード、空気圧は結構高目に入れないと、駄目でした。
2025年3月16日 22:05
一時期、適正な空気圧ってどうやって求めるんだということで、
その表をあれこれ検討したことがありました。

メーカーの推奨タイヤと空気圧から、負荷能力を求めるという事に気づきませんでした。(^^;;

いやー、毎度のことながら為になるなぁ。(^^)


ただ、良くグリップする空気圧と、メーカー推奨適正空気圧は、また違う様で、ぼくがたどり着いたのは、

田中ミノルの勝手にドラテク講座! の
「タイヤ編(3) ~適正空気圧で走ってる?~」
https://www.billion-inc.co.jp/lecture/no4.html

でした。

温度計測が面倒なんですけどね。(^^;;
コメントへの返答
2025年3月16日 22:50
nobupinaさん
純正の空気圧から負荷能力を見て、そこからエキストラロードの空気圧を見る…確かにちょっとややこしいですよね。

仰るように、グリップも特にワインディングを走る際は変わるでしょうね。86やヤリスのワンメイクレースを見ると、タイヤの空気圧がタイムに大きく影響するのでデータ取りが非常に大事になってます。って私はそんな走りはしませんが。

田中ミノルさんの講座を見てみますね~。

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