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86GRに試乗して来ました。
前期は良く乗ってるので、後期モデルには乗ってみたかったんです。
ただこれはサスペンションやブレーキ、マフラーやエアロが付いて500万オーバーの86GR。




試乗コースは結構高回転まで回せる堤防沿いがあって楽しめた。
エンジンはノーマルだけど、マフラーのせいか高回転が楽しい。
前期より良く回る感じがしたのは気のせい？




アルカンターラのRECAROは高級感があって良い。
しかもシート側にサイドエアバッグが付いてる。
でもホールドはイマイチかな〜やっぱりフルバケが良いね。
あと、シート高さが代えれず、もうちょいローポジションだと素敵です。

数少ない国産FRマニュアルトランスだけど、如何せん500万は高い。
ノーマルの86でも300万超えるしてね〜。

でも久しぶりのマニュアルトランスミッション、十分楽しめました！