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冷却水の漏れ点検がメインだったのですが…



あれ、オルタネーターのB端子のカバーが無い。
ここは常時バッテリー直の12Vが来て、工具とか当たると危険なのですが…いつなくなったんだろう？
（去年のリコールの時？）




イメージ的にはこんなカバーが付いていると思うですが…




部品を見ると、ボルトに差すだけのカバー？
付いてたのが落ちた？
品番が選べない…他のページでも品番が見つけれず。




ガレージに落ちてた、バッテリー＋のカバー。
これを付けてみようかと。




裏に両面テープを貼って…




はい、一時的にはこんな感じで。
この辺は前期後期で違うっポイ。




冷却ファンを見てたら…




6枚のファンのうち、2枚にバランスウェイト的なクリップが付いている。




電動ファンのバランス点検もしてるのか～すごいなぁBMWは。




ちなみに何も付いてない羽はこんな感じ。
アンバランスがあると振動だけでなくて音も出るしね。




ベルトも痛んでたら交換しようかと思ったけど…綺麗。
前オーナーさんが交換した感じじゃないんだけど、まぁひび割れ無しなら良いか。




ファンベルト、交換するならテンショナーやアイドルプーリーも交換したりするんだけど…




そもそもアイドルプーリーが無い。
テンショナーのトルクス掛ける部分も見難い。




スマホだと狭くても入ったので撮影。
トルクスはT50？T60？

あまりN52エンジンでこの辺の整備してる記事がないんですよね…。