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先日、幌開けてウェザーストリップにシリコングリスを塗ってたんですが…




作業終わって閉まるボタンを押しても…




シーン…




あれ！？
何回押しても閉まるも開けるもランプが点灯しない！？



やばい！幌が開かないのもやばいけど、閉まらないのはもっとやばい！



Z4(E85)乗りの方なら「ポンプか！？」って思われるかもしれませんが、
実は思い当たるふしがあるんです。




実はウェザーストリップにシリコングリスを塗る前に、灰皿のフタの開閉の仕組みを見たくて、スイッチ近くの配線を弄ってたんです。




黄〇はドリンクホルダーのステー、これがあるんでそのままスイッチ＋灰皿ユニットは取れません。
※青矢印は後付USB電源




まずフタを外して…




灰皿取って、下のビスも取って…




周りをマスキングテープで養生して…




はい、配線が結構密集してます。
私のZ4には幌をワンタッチで開くCEP社のワンタッチソフトトップのキットが組んでて、その配線が灰皿下に来てて、ちょっと配線を奥に押し込んで組んだんです。




これがその製品です。
配線を弄ってたら無事屋根は閉まりました、一安心。

で、スイッチ＋灰皿ユニットを組むと、また開閉作動せず。
う～ん、配線の接触不良かな？
シートヒーターやDSCスイッチは効くので、幌開閉の配線が怪しいです。

ちなみに、スイッチが効かないのに何故オープンに出来たのか？
それは、車外からキー長押しでのオープン機能を使って開けたからなんです。
コンソールスイッチとキーの長押しでの開閉の信号は別に来てるのかな？
今度、コーディングでキーでのクローズも設定しようかな。

さて、取扱説明書を探さなきゃ…

以下、CEP社のワンタッチソフトトップの取扱説明書です。
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今日はバイクの整備してたんで、とりあえず配線の点検は週末かな。
仕事も通常状態に戻るんで、今までみたいに頻繁に弄れないかも。