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今週末もジャッキアップしてますよ♪



ローター交換の前に、左前の車高を3㎜上げます。




760円のデジタルノギスが良い仕事してくれます。




今回はDIXCEL(ディクセル)のPDと言うプレーンなタイプに交換したんですが…




ハブ側にも塗りましたが、ここにスレッドコンパウンド塗るだけで、次回の交換は絶対に楽になると思います。




左側組んで終わって、右側を組む時に気が付きました。
ローターの一部が機械加工で削られています。




これはDIXCELのHPにもありますが、バランス調整による研削ですね。
リアのドラムだとドリルでもんだような穴があったりしますが。




あと、気になったのが、DIXCELのパッドとローターの組み合わせですが、端っこは5㎜ぐらいパッドが当たらない部分が出る、これは純正も同じ。
端まで当たって欲しいんだけどなぁ～。




パッドとローター組んで町内2周してこんな感じ。
当然端っこは当たってないので色が変わっていない。




もしかしてローターの強度を残すために必要な当たり方なのかも！？
外した8万㎞を走ったローターを測ると、端は1.1㎜の段差あり。




DIXCELの新品ローター厚は22㎜、限度値は純正と同じ20.4㎜。
ホームページにも「片側1㎜の摩耗が限度です」と書いてある。

純正も新品が22㎜厚として、片側摩耗1.1㎜×表裏＝19.8㎜（実測は20.3㎜）と計算は合わないけど、まぁ8万8000㎞弱お疲れ様でしたって感じですね。次の交換は…17万㎞を越えた時！？

しかし外した部品が増えてきてどうやって処分しよう…。



■おまけ■

エアホースも延長したし、インパクトレンチも買ったし、キャリパーサポートのボルトぐらいインパクトを使って外してみよう～って思ってやったけど、やっぱり「ガンガンガン！」と近所迷惑な音を発生するので、中々気楽に使えないですね…。ガレージ欲しい！

みん友さんが購入してたのを見て、私もデジタルノギスを買ってみました。




中国製ですが…お値段驚きの459円！
送料300円で合計759円ですが、それでも凄い。




こちらは一流ブランド、国産のミツトヨ製のデジタルノギス、価格差約30倍！？
そんなに精度は求めないので、これで十分。




これでノギスっぽいのは3つ目ですが…




これはダイソー製、ノギスっぽく見えますが…
副尺(下側)に目盛りがないので0.05㎜まで読めません。




これも100円ショップ製、今は売っていません。
これは副尺に19個を20等分した目盛りがあるので、一応0.05㎜まで読めます。




そして今回のデジタルノギス、何と言っても数字が大きくて見やすい！
電源をONしなくても、スライドさせると電源が立ち上がる。
オートオフもありそうだけど、自分でOFFを押している。
ゼロ点設定もワンプッシュ。




ブレーキローターの厚みとか…




車高調の調整幅の確認に便利♪




私の場合は0.1㎜単位が分かれば問題無いので、これで十分です。

※注文してから3週間掛かりました。
　その辺は納得して購入しているので問題無し。