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先日、Z4の取扱説明書を読んでいると…




「坂道発進アシスタント」が付いているのを発見。
国産だと「ヒルスタートアシストコントロール」とか言われている、坂道発進時にブレーキペダル離しても、下がらない機能。
Z4に乗り始めて5年、一度も気付かずに乗っていました。




と、言う訳で、近所のスーパーに買い物に行くついでに試して来ました。




良い感じの坂道です。恐らく勾配は10～13％に造られているはず。
※法律で17%以下、と言うのがあるらしい。




前後に車が来ないことを確認して…途中で止まってブレーキを踏み…




ブレーキペダルを離しても車が下がっていかない♪
ちゃんと「坂道発進アシスタント」が作動するのを確認できました。




まぁ5年間気付かなかったのも…
・愛知県は平坦部が多くて使う機会が少ない
・坂道発進する時は、左足ブレーキを使っていた
・Z4はクリープ現象が強めなので、ちょっとした坂道だと下がらない
と、言い訳をしておきます（汗）。

確かに良く考えると、DSC(ダイナミックスタビリティコントロール)等が付いた車両は、ブレーキの油圧操作を個々の車輪でコントロールできるので、こう言うHAC(ヒルスタートアシストコントロール)が付属で付いてくるのは想定できますね。

今後も使わないと思いますが…ご参考まで。