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2022年02月23日 イイね!

ハイゼットトラックをレンタル

ハイゼットトラックをレンタル前回はマツダのスクラムトラックだったのですが…




今回はダイハツハイゼットトラックでした。
クラスだけの指定(T1)は何が来るか分からないので楽しみです。




傷1つない綺麗なハイゼットだったので、新型と思いきや、1つ前の型でした。
と言っても最終型で装備も中々のもの。




うん、座り心地は「ザ・軽トラ」と言う感じですね。
この辺はスズキのキャリイと大きな差は無い。




555㎞って…荷物を載せるのに気を使う走行距離だな。




ナビはブルートゥース対応だったので、スマホ繋げて音楽を聴けた。




またまた4WDだよ…愛知県なのに珍しいなぁ。ちなみにスタッドレスタイヤ。




ドライブレコーダー付き、レンタカーは標準になりつつありますね。




軽トラに自動ブレーキって…うん、ご年配の方が良く乗ってるので必要だね!




お馴染みのクルクルウィンドウ、全然苦ではない。
しかし集中ドアロックやリモコンドアロックは無いと不便だなぁ。




LEDライトだと~!?生意気だなぁ~!明るいんだろうなぁ…。




しかもオートライトだし…安全の為の装備に抜かりないなぁ。




新型のATはCVTだけど、これは…4速ATなのかな?
先日借りたスクラムは3速ATだから煩かったけど、これは快適だった。




まぁ近場を往復しただけですけどね、33㎞で返しました!

エンジンやミッション、ブレーキ等は軽トラと思えば全然問題無く乗れる。
装備も色々付いてたし、安全に乗れると思う…。
しかし、いかんせんあの薄くて直立したシートは腰が痛くなって…。
ジャンボだと良いんでしょうが、それだと積める量が少なくなるしね。
しばらく軽トラは借りないでしょう♪

※レンタル料…前回と同じく4620円
Posted at 2022/02/23 20:26:21 | コメント(3) | 試乗 | クルマ

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「@shontankunさん 線路通った後だったので、凸凹が原因だと思うんですけどね〜。」
何シテル?   06/16 22:06
2025年4月からM135i(F20)に乗り換えました。 AE86トレノ→AE86レビン→NCP13ヴィッツターボ→Z4→M135iと言う車歴です。 自分で...
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