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2023年、年始はミラカスタムで帰省していたのですが、本日(1/7)愛知に戻って、Z4をリコールに出そうかと思ったら…はい、バッテリー上がってる～。1週間で上がるって、早くないか？




ジャンプスターターを取り出して繋ぐも…弱弱しくセルが回るだけ…。
トランク開けてバッテリーに繋いでも駄目、まぁZ4の場合、エンジンルームの救援端子の方がスターターのB端子に直付けなので、こっちの方が良いはず。




諦めてミラカスタムでジャンプするも…あれ？掛からない？
いつもならここでエンジン掛かるのに。




初爆が怪しいのでプラグを点検、確かに汚れてはいるけど、オイルやガソリンを被っている訳では無い。
作業中もミラから電源貰ってたけど、掛からず。
軽自動車から、ブースターケーブルも普通の太さ、と言うのもあるかも。
これが普通車＆太いケーブルだと違っていたかな？




ケーブル繋ぐ前でもバッテリー電圧は12Vあるけど…容量不足かな？
とりあえずミラの位置を変えて、暫く充電することに。

５～６分充電➡始動不可➡また充電➡始動不可➡また充電➡…何回か繰り返してやっと掛かる。
こんなにバッテリー上がりの再始動で時間が掛かったのは初めて。
ちなみにバッテリーは2019年12月末に新品に交換している。




1度掛かると、その後の再始動はスムーズ。
バッテリー以外に何か要因があったのかな？
一応お店にはその趣旨を伝えておいた。