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2023年01月08日 イイね!

Z4ブローバイヒーターリコール(2回目)

Z4ブローバイヒーターリコール(2回目)■2023年1月7日
2022年7月にお知らせが来ていた2回目のブローバイヒーターのリコール
当時問い合わせたら部品が無いとの事で待つことに。




2022年12月に部品が届いた知らせが来たので、12月24日(名古屋で積雪があった日)に予約してお店に向かうも、途中でお店から「すいません、エンジニアが陽性となり人手が不足しており、日を改める事は可能でしょうか?」と言う依頼があり、全然急いでいない私は代わりの日を2023年1月7日にしました。




リコールの時しか来ない儲けにならない客でゴメンナサイ。




代車はX1、ディーゼルエンジンのやつ、これ乗ってみたかったんです。
ちなみに前回2018年の時は118iでした。



■2023年1月8日

15時頃に修理が完了との連絡あり、取りに行く。




聞くと、今回はブローバイヒーターの交換はしてないとの事。
前回交換したヒーターが問題無かったので、ヒューズを入れる配線を組んだだけだそうです。
ちなみにグローブボックス奥に配線をしたそうですが「(ボックスの奥を見て)私に分かりますか?」と言う質問をしたところ、「分からないと思います」と言う返答でした。
今度見ちゃうよ♪




ついでの無料点検、これをやるのは手間も時間が掛かるのになぁ…。
ちゃんと計測してるな~って当たり前だけど、こう言うのをちゃんと提示できるってしっかりしてると思う。
1点、赤枠のオイルインスペクション、私のコーディングミスで「オイルインスペクション」と表示されないんだけど、さすがにこれは気付かないか。1万km走っても3000㎞ぐらいしか減らないから、どんなコーディングミスしたか聞きたいけど聞けなかった(汗)。

帰り道、自分のZ4で走って、やっぱりX1よりZ4だと思いました!
Posted at 2023/01/08 21:10:56 | コメント(1) | 整備 | クルマ

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何シテル?   07/06 17:15
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