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オープンカークラブの突発オフでお茶＆ランチしてきました～。




朝、洗車しようと思ったらホース内の水が凍ってて、
お湯で溶かしてたら拭き上げる時間が無くて・・・
高速乗ったらエンカルの粉末が～！




第1集合場所、トヨタ博物館に9：35に到着。




代表、豊田のおいちゃん、ユウスケさんが既にお茶してました。




第3駐車場は貸切！？




コーヒー飲みに行くのに、コーヒー飲んでる4人…。




ここでカメラをセット、ドア開けて位置決めたのが失敗。
位置が低くてミラーが邪魔で前が写ってない。
これじゃぁ前を走る皆が写せないなぁ・・・って思ってたら、
代表「tact君、道分かる？先頭行って！」
あれ？先頭？カメラ逆にすれば良かった。




手を出してデジカメで撮影、手が冷たい！




う～ん、中々上手く撮れないなぁ・・・。




ここを右折して森の響へ。




到着～。




既にお店集合の皆さんが。
kazuさんのNSXは初めて見ました～♪




コーヒーじゃなくて抹茶でも出てきそうなお洒落な佇まい。




中も素敵な感じです。




薪ストーブが暖かくて良かったなぁ～。
8人で1時間ほど談笑。




お昼ご飯食べに瀬戸市まで。




MIRAIの後ろを着いて行きます！




天気がもう少し良いと気持ちいいですけどね～。




瀬戸市の商店街の隣の駐車場へ。
2時間無料と中々良い設定！




瀬戸市の商店街の正式名は
「せと銀座通り商店街」」だって。
半分以上シャッター閉めてるけどね・・・。




鰻は2時間待ちだって！残念！




瀬戸焼きそばはこちらで。
ご馳走様でした！
※店内撮影禁止なので画像無し




お土産にたい焼きを買って帰りました～。




帰り、雪が降ってきました・・・。
お昼食べて解散のオフ会で良かったです♪

近所のレクサスでLC500を試乗してきました～。




Z4に比べて一回り以上大きい、迫力があります。
それよりもエンジン音が凄いです、ビビります。




「ぞうぞ～」って軽く言われたけど、1400万＋オプション込みで1500万オーバーの車両、ちょっと緊張します。




ハイブリッドでもV6の3.5リッターで300馬力あるのに、
こっちはV8の5リッター477馬力、とても踏めません。




このドアノブは・・・空気抵抗が少ないのは分かるけど、ちょっと戸惑う。
ドアの閉まりは凄く良い。




ボタン有り過ぎて良く分からん～！
とりあえず「スポーツS＋」で走ったけど、街中じゃあんまり踏めなかった…。
運転席からは意外と見切りは良いけど、車高の低さは気を使う。




車重2トンを感じさせない加速、とにかく音が凄かった。
今までの国産（LFA除く）でこんなにエキゾーストサウンドが痺れるのは試乗した事が無い。
とても買える車じゃないけど、皆さんも試乗は無料ですので宜しかったら是非乗ってみて下さい♪

先日のオフ会の時に燃費の話になって、自分のZ4は9㎞/Lぐらいですよ～なんて話になった。
そう言えば、最近燃費の計算してなかった。




今日は暖かったので仕事帰りは屋根を開けてガソリンスタンドまで。
最近ガソリン高くなりましたよね…。

レシートで燃費を確認すると…
8.5＋8.8＋10.3＋8.9＋8.6＋9.2＋8.7＝63
7回給油分だから…、9㎞/Lジャストでした。
高速乗ると10越えるけど、通勤（下道）メインなんでこんなもんでしょう。




年末の帰省で出したセカンドカーのタント（ターボ）の燃費が21.3㎞/L、
最近の軽って燃費良いなぁと思います。




ちなみにオイルレベルセンサーは調子が良いのか、毎回「OK」が出て「+1.0」が出ない。
ちゃんと測れてなくて固定値が表示されてるのか、清掃で直ったのか！？

オープンカークラブ東海の定例オフ、2018年新年会に参加して来ました！




いつもの堤防沿いを北上、でも今日は屋根開けてません。




笠松競馬近くの名鉄の踏切、ここはホイールをガリってやったポイントなので慎重に渡ります。




堤防沿い、各所で凍結があって危ないなぁ～と思ってたら、事故で通行止め。
事故は見えないけど、トラックがUターン出来ずに立ち往生、乗用車はUターンして別ルートへ。




国宝犬山城の横を通って成田山へ。




9時45分頃到着、駄弁ってたらお参りする時間が無くなりました・・・。
代表が皆さんの分もお祈りしてくれたはずです！



今回参加された方は…
↓







台数が多くて個別のお話しが余り出来ないのは残念でした。
※不都合あれば画像削除します。



で、今回の私的に1番の注目のオープンカーは…

これ、トライクファクトリージャパンのウォンイット！
前2輪・後1輪のリバーストライクで、国内登録は250ｃｃの側車付自動２輪だそうです。




軽2輪のナンバーが付いてます。
エンジンもエリミネーター250のに載せ換えたり、ラジエター追加したり…。
寒そうですけど、面白そうな車両でした～。




こっそり？デザインが同じイタリアの車両と並べてパチリ。




記念撮影して、お昼ご飯食べに行きます！




ここでお別れの人にご挨拶～。




最近一番多い感じがします、S660。
ディーラーで試乗した軽の中では1番楽しい車でした♪




街中なので、中々カルガモツーとは行きませんでしたが・・・。
（リモコンで撮影しています）




お昼はしゃぶしゃぶ「ふふふ」です！





奥の駐車場を占領～！




食べ放題、お腹いっぱいになりました♪




ぶいろくさんのバッテリー上がりのNSXを見届け（ご自分で対処）てから、カフェに移動～。




路面凍結してるし～！




樹鸞（じゅらん）と言うカフェ、オーナーもオープンカー所有で車好きが集まるお店だそうです。
https://tabelog.com/aichi/A2303/A230301/23007793/




15人ぐらいでしょうか？色々お話しできて楽しかったです。
なお、ブレンドコーヒー450円ですが、お代わり＋100円と素敵な設定♪

町内の集まりがあるんで16時には抜けました～。
皆さん、今年もよろしくお願いします！

先日交換に失敗？したオイルレベルセンサー、清掃して結局元のセンサーに戻したのですが…




エンジンを始動して15分ぐらいの冷間時は問題無いのですが、20分ぐらい経つとやっぱり「＋1.0L」と出てしまう。
ただ、交換時に自分でオイルを抜いたんだけど、その量を測ると5Lしか抜けなかった。
ジェームスでは6L入れたのに・・・。
これってセンサーがちゃんと働いて「＋1.0L」と出ている可能性もある。
確認の為、お店に行って１L補充してもらおう～。




朝、昨日降った幌に溜まった雪が解けて、それが凍ってつららのように。
愛知県でも結構冷え込みました。




またまた来ましたジェームス、毎回すいませんね～。




で、今回は1.5L補充してもらいました、ありがとうございます。




油量メーターも久々の中間の表示。
ホントは一番上までいって欲しいけど…。
また様子見ですね～。