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前回に続き、ライトネタで。
皆さん、パーキングライトって知ってます？
以前乗ってたAE86には付いてました。




ウィンカーレバーには「Ｐ＜」の文字が…
これって「パッシング」の「Ｐ」だけじゃないかも？




これ、片方のバルブが切れてる訳ではありません。

①IG・ON→OFFにする。
②ウィンカーレバーをポジションを出したい方に押す(入れる）。

こうすると、片方だけポジションライトが点くんです。
これを「パーキングライト」と言います。
国産のパーキングライトとは違いますね。

道路左脇に寄せて、右側のパーキングライトを付けるのが日本流。
ドイツは右脇に寄せて、左側を点けるんでしょうね。




反対側もこんな感じに点灯。
ハザードの方が見やすいかな？




帰宅時に会社の駐車場で確認してたら、「右のバルブ切れてますよ～」って。
はい、大丈夫です。




しかし先日の『ホームライト』以上に使わなさそうなライトの機能だね…。

最近土日出勤が連続しておりまして・・・久々にPCの電源を入れました。

さて、先日お疲れモードで帰宅して、私のE85のライトの機能に気が付きました。




これはエンジンが掛かっている状態。
ヘッドライトは点灯しています。




で、ヘッドライトを点灯したままキーをOFFにすると・・・
ヘッドライトが消灯してスモールになるんです。
バッテリー上がりを防ぐ為？まぁ便利な機能ですね。
この後、ドアを開けると警告ブザーが「ピーピー」なって知らせます。

ここで私は疑問に思いました。

『エンジンを掛けずに(キーOFFで)ヘッドライトはどうやって点灯させるんだ？』

キーOFFではライトスイッチをスモールやライトONにしても、ヘッドライトは付かないんです。

で、検索してみました♪

そこで知ったのは…『ホームライト』と言う設定。

①ライトスイッチOFFであること
②キーOFFであること
③パッシングを操作すると・・・

おぉ！キーOFFでヘッドライトが点灯するではありませんか！
その状態から消灯は、いったんスモールかヘッドライト点灯させてからOFFにすれば消えました。
そのままだと10秒～2分で消灯するそうです。
（バッテリー心配して時間は測りませんでした）

そもそも、『ホームライト』の意味は、一軒家の自宅の駐車場に頭から停め、玄関までの『ホーム』を照らす役目だったとか。
BMWに乗って2年経つけど、知らない機能だったなぁ。
現行車両だと、このホームライトの点灯時間が変えれるとか。
夜の帰宅で車から玄関が遠い人はお勧めかも。

近所のSUBARUが移転して新店舗をオープンしたので遊びに行ってみた。




愛知県西部のSUBARUの中では一番大きい店舗かも。




86/BRZのカップカー、カスタムBRZの方がお客さん呼ぶのに良いと思うけど…。




旧店舗は小さかったもんなぁ～。




ストールも7個あって、工場内は広々。
今のところ縁は無さそう。




クロワッサンたい焼き貰って帰りました！
試乗もしたかったけど、お客さん多くて待ちが長そうでパス。




午後は岐阜まで稲刈りに。
コンバインをチビと乗りたかったので♪
Z4で田んぼ道を走るのはリップを擦らないかドキドキです。

Z4は手洗いですが、嫁さんのタントや実家のプリウスは洗車機を通す私…。




近所の洗車機は500円とか安くても300円なんですけど、
15分走ると、100円の洗車機があるんです。




しかもTポイントまで使えるんで、時々お金を入れない事もある。




で、良くある片道ではなく、洗車で一往復して→乾燥で片道の十分な工程。




更に、窓、ボディ、ホイールにウエスが分けてあって、無料のタイヤワックスまである。




私はCCウォーターで拭き上げるんで、毎回100円の水洗車で十分です。




拭き上げエリアのカーポートの屋根が一部無くなってました、先日の台風21号かな？
タイミングによっては待ちが出ますが、コスパの優れるこのGS、続けて欲しいですね～。

先日、親戚のポルテのバンパーカバーの凹みを直したんですが…
「バックカメラがあればぶつけなかったね」っと言うことで…




ナビへのコネクター付きのバックカメラ、3,600円ぐらいだったとか。
ちなみにポルテ純正オプションバックカメラは、バックパネルのトヨタマークを
外して付ける出べそみたいなやつで、5万円ぐらいします。




トランクの内装外して、ライセンス灯用のグロメットから配線を引き込みます。




カメラの電源はバックアップランプの配線から。
どれか分からないから、リバース入れてテスター当てて12V来たのは、角の赤の配線。
アースはテールレンズの固定用のナットから取りました。




インパネは手前に引いて外すだけ。
コラムシフトなんで、Lレンジぐらいにして外す。




画像(黄色）プラグの先のコネクターをナビの後ろへ挿します。




助手席足元と、シート左下を通してトランクまで引きました。




近所の駐車場でカメラアングル調整。
ローアングルなんで後方全体を確認しにくいけど、後ろにある障害物はちゃんと確認できる。
これで安心してバックできるでしょう♪