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冷却水の漏れ点検がメインだったのですが…



あれ、オルタネーターのB端子のカバーが無い。
ここは常時バッテリー直の12Vが来て、工具とか当たると危険なのですが…いつなくなったんだろう？
（去年のリコールの時？）




イメージ的にはこんなカバーが付いていると思うですが…




部品を見ると、ボルトに差すだけのカバー？
付いてたのが落ちた？
品番が選べない…他のページでも品番が見つけれず。




ガレージに落ちてた、バッテリー＋のカバー。
これを付けてみようかと。




裏に両面テープを貼って…




はい、一時的にはこんな感じで。
この辺は前期後期で違うっポイ。




冷却ファンを見てたら…




6枚のファンのうち、2枚にバランスウェイト的なクリップが付いている。




電動ファンのバランス点検もしてるのか～すごいなぁBMWは。




ちなみに何も付いてない羽はこんな感じ。
アンバランスがあると振動だけでなくて音も出るしね。




ベルトも痛んでたら交換しようかと思ったけど…綺麗。
前オーナーさんが交換した感じじゃないんだけど、まぁひび割れ無しなら良いか。




ファンベルト、交換するならテンショナーやアイドルプーリーも交換したりするんだけど…




そもそもアイドルプーリーが無い。
テンショナーのトルクス掛ける部分も見難い。




スマホだと狭くても入ったので撮影。
トルクスはT50？T60？

あまりN52エンジンでこの辺の整備してる記事がないんですよね…。

先週5/15(金)に中川の愛知運輸支局に行ったのですが…




月末や年度末は避けたつもりでも、金曜日と言う事で…


▲金曜日▲

激混みで諦めました。



●火曜日●

週明けの月曜日は避け、中日になる今日火曜日。
う～ん、空いてます♪
まぁ朝一ってのもありますけどね(8時50分)。




ユーザー車検は何回もやってますけど、一時抹消は2回目かな？
大体、マニュアルがあって先日書類貰ってるのでスムーズ。
※HPにもマニュアルは載ってます

書類を出したのが8時55分。
自動車検査証返納証明書(一時抹消)が出てきたのが9時30分。
まぁマニュアルにも30～60分って書いてるけど…小牧の方が早そう。
名古屋ナンバーなんで愛知運輸支局が管轄なのでしょうがない。

待ってる間、カウンターに「年度末、月末、休日前は混みますので分散を」って書いてるのを見たけど…カウンターにあるのは遅くない？




これは青森運輸支局のHPに掲載されてる混雑カレンダー。
今日は良さそう！って青森だけど。




これは宮城運輸支局。
今日は混雑？

って、名古屋や小牧も混雑カレンダーをHPに掲載すれば良いのに。
※もしかしてどこかにある？でもTOPページには見当たらない。

Z4弄ってると、11㎜とか13㎜とか16㎜とか18㎜とか、国産車にはほぼ使ってないサイズのボルトがあったりしてソケットを買い足してるけど…




エンジンやミッション回りだと、E型のトルクスが必要になってくるし、T型でも内装だとT25とかぐらいだけど、エンジン回りにT50とかT60とかも…流石に持ってない。




先日オイル交換して、一応漏れは無かったけど、オイルフィルターブロックとシリンダーブロックの間からのオイル漏れは定番。
そうなるとこの辺をバラスのだが…




ここはE型10で…




オルタの固定はE12、ここは去年リコールで新品に変わってる。




ボルトがアルミ製って国産からすれば「え？」って感じだけど、塑性域締め付け使ってるのかな。
アルミのボルトをトルク25Nm(緩い)で締めた後に90度締めるとか、ドキドキだわ。




クラッチハウジング周りはE14か…。




T型とかE型のボルトって、見た目のサイズが慣れなくてちょっと選択しずらい。




今日は歯医者と言う必要な外出をしたけど、コンビニでバイク友達と遭遇。
奇しくも整備でT55とか持ってないよ！なんて話で盛り上がりました。
※バイクはBMWのR1200Rです

緊急事態宣言も解除されても、もう少し自粛ですね、頑張りましょう。

先日タペット音対策でAZハンマーオイルを入れたZ4ですが、あまり効果無し。
で、今回オイル交換と同時にシュアラスタ-のLOOPエンジンリカバリー(LP-43)を注入してみる事にした。




いや～天気良いなぁ。
緊急事態宣言も解除したし、コロナ落ち着くまでもう少し辛抱ですね。
オイル交換自体は整備手帳に上げました。




エンジン音がどう変わるか、前後で録音(録画？)してみました。
最後にどうぞ。




いつもはジェームスか近所の車屋さんでオイル交換するけど、コロナで暇なんで自分でやってみることに。
2016年に手元に来てから、自分でエンジンオイル交換するのは初めて。
廃油や準備片付けの事もあるけど、お店に出す付き合いもあるので。




オイルはTAKUMIの100%化学合成5W-30、フィルターはボッシュ。




いつもならワコーズを選ぶんですが、今回はシュアラスタ-をチョイス。
自分と同じ後期Z4N52エンジンの人が、同じオイル＋同じ添加剤でタペット音に効果があったと記事にあったので。




液はトロトロでハチミツのような粘り気。
LP-43は2,000円弱の製品です。
エンジンオイルと一緒に混ぜてオイル交換しました。




アイドリングで10分間放置…（とマニュアルにあったので）。



さて、どうなったのかと言うと…
↓

う～ん、ほとんど変わらないような…。


で、今回はスマホのアプリで音圧レベルも計ってみました。
右ストラットタワー上の同じ場所で測定。


■BEFORE

5回測定して中間値を選ぶ。
58.4dBで80～100㎐ぐらいにピークあり。
※ただし風の音も入ってると思われる



■AFTER

こちらは注入後。
こちらも5回測定して中間値を選ぶ。
56.9dBで80～100㎐の値が減少してる。

若干下がってるけど、5回の中には前より大きな値を示した時もあった。
スマホのアプリの程度の精度なので、まぁ参考値としておきます。
1.5dBの差が常にあれば気付くと思うのですが…
（60dB＋60dB＝63dBだし）

ちょっと乗ればもう少し変わるかも？

自動車税、来ましたね。
この時期、この通知は嫌になりますよね。




バイクも何台か持ってるので、1台は去年から車検切れたままだから、自動車税来ないように一時抹消しようと思い…
（一応、不要不急ではない？）




いつもならバイクで行くけど、車で中川の陸事まで。



って…車検場の手前から左折渋滞してるし！

駐車場もほぼ満車、駐車スペースじゃない所とか、身障者とか、ナンバー付け替え場所とかお構いなしにいっぱい。
これはやばそうです。




中に入ると1時間45分待ちの表示が…。
こんな密な場所は久々に体験しました。
まだ先でも良いので、書類だけもらって撤収することに。
緊急事態宣言が解除したから？




4月3日の小牧…ガラガラ。




4月30日の小牧…空いてます。

手続き的に名古屋陸事じゃないと駄目なので、また空いてそうな日を選んで行きます。

月末や年度末が混んでるのは分かるけど…金曜日だから？
月曜日はディーラーが休み多いから、月曜日が空いてる？
悩みどころです。