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先週のWRCに続き、今週も豊田スタジアムにラリーの観戦に来ました。




バイクで行こうと思ったけど、雨の予報なので車で行く事に。
今年の6月に履き替えたハイフライ、約半年過ぎましたが、良い感じです。




WRCはトップカテゴリーなのでサービスパークは有料(7,500円)でしたが、TGRは入門者カテゴリー、サービスパークは無料です。
何でも朝は勝田選手とラトバラ選手もいたらしい！




リエゾンも…先週のWRCのせいか、TGRとしては過去にみないほどの道路で観戦する人の多さ！




リエゾンで86の後ろを付いて行く。
もちろんSSではありません、ゆっくり走ってます。




邪魔にならないような場所に停めて…




86はまだ旧型がメイン。後輪駆動は楽しいでしょうね～♪




プロボックスで参戦の元スピードスケートの清水選手。
手を振ると笑顔で返してくれますよ！




プラッツや旧型のヴィッツでも参戦可能。
こう言う敷居の低さがラリーの魅力ですよね。




GRじゃない普通のヤリスもラッピングでカッコよく見えるなぁ～。




コペン、普通でも狭いのにロールケージもあるのでキツキツだとか。
普通はSS以外だとヘルメット脱ぐけど、コペンは置く場所が無いから被ったままだそうです。




アクアでも楽しそうだなぁ～。




このパトカー、何回もすれ違いました。
何気にVR-4です。

豊田スタジアムの特別イベントでは、WRCのGRヤリスのデモランがあって、モリゾー選手も走ったそうです。
SS1の白浜公園は人が多すぎて近づけず…。




う～ん、ラリーの観戦は現地までは車で、現地ではバイクが良いですね…。

12年ぶり、地元愛知で開催されているWRCラリージャパン2022のサービスパークに行って来ました。




豊田スタジアムは2回目、スタジアムの中に入るのは初めてです。




頑張れー！勝田選手！SSが見れないのが残念…。




サービスパーク、こんな近くでプロの整備が見れるのは良いですよね～！




SSは豊田スタジアム内の大型モニターで観戦。
有り得ないスピードで狭い山道を走っています！




でも顔と名前が一致するのは勝田選手と新井選手ぐらい。
昔のカンクネン、オリオール、サインツとかなら分かるけど。




レッドブルやモンスターのようにライフガードも売れると良いけど…どうなんでしょう？




私の世代だとWRCと言えばST185のセリカ。
スーパーストラットの205より185の方がドリフト時の車体が安定してるように見えて好きだった。




出た！モリゾーエディション！
5ドアなのに後ろは人が乗れずタイヤが積める場所って…スパルタン！




目の前で整備をするエンジニアを見れたのは良かったです。




GTOのパトカー、名古屋ナンバーで現役なんだ！
聞くと、全国で11台配備されたうち、現役なのは新潟の1台と愛知の1台なんだって。

家に帰ってからyoutubeでSSの画像を見なければ！