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先日洗車してたら、ホイール内側の汚れが気になって…夕方涼しくなってからホイールの洗浄をすることにしました。




ジャッキアップしてホイールを外し、リジッドラックを掛けようかな～って思ってアンダーカバーを見ると…




あれ？アンダーカバーにビスが止まってない箇所が2ヶ所ある！？




と思ったら、裏側は何も無し、水抜き用の穴でしょうか。




さらにホイールを取る時に欧州車のあるある、ハブの錆による固着。




ワイヤーブラシで清掃後、脱脂してスレッドコンパウンド塗っておきました。




ディスクローターの厚みは29.3㎜だけど…限度値がローターに書いてない。
Z4(E85)はローターに限度値が刻印されてて分かりやすかったのに。




さぁここからが本題、ホイール裏側の茶色くなったブレーキダストによる汚れ、落とせるでしょうか…。




ホイールクリーナーやパーツクリーナー、コンパウンドを使うも…
※ワコーズのバリオスコートは仕上げ用




手前側（ディスク面からすれば奥側）の汚れが中々取れず、今回はここまで。




涼しくなってから作業するのは気温的には良いけど、暗くなって1時間ぐらいで終了。
2柱リフトのあるインナーガレージが欲しいなぁ…。

自動ブレーキ､F20だとインテリジェントセーフティと言って､自分のM135iは付いてるようなのですが…





イグニッションONするとメーター中央の上部に赤の🚘マークが点灯します。
これが警告のシンボルマークだそうです。
1回だけ前に急に割り込まれて点灯したことがあります。でもその時は自動ブレーキは作動せず。





フロントガラス上部に「コネクトドライブ」と有れば、自動ブレーキ（インテリジェントセーフティ）機能が付いてるってヤフー知恵袋に書いてました。





あとはステアリングホイールの右下にLED点灯のこのスイッチがあること､だそうです。この機能にONOFFがあるのはなぜでしょう？






取説のp.95からインテリジェントセーフティの内容が書いてます。歩行者警告も載ってますが…確か2015年のマイナーチェンジで追加されたとか…自分のf20に付いてるのかな？





要約すると､最初は警告で、次にブレーキ介入とあるけど、本体にブレーキ介入するかなんて､中々分かりませんよね…。





取説は車両でも確認できます。
もちろん､自動ブレーキを当てにした運転はしませんが、いざと言う時､本当に効くのか気になっちゃいます…😅

実家の岡山に帰省中ですが…親父のNBOXのレーダー探知機の配線を交換します。





レーダー探知機はコムテックの807LVと言うモデル。
電源が入らなくてなったとのこと。





故障は、レーダー探知機本体なのか、配線なのか、それ以外なのか…。





まずは配線の確認。
自分の手持ちのコムテックのレーダー探知機と差し替えるも反応せず。
さらに配線を手持ちのに取り替えてNBOXに付いてたレーダー探知機を付けると作動する…はい配線がダメですね。

OBDコネクターの抜き差ししたり、リップスイッチの確認したり、歯ブラシにCRC付けてピンを磨いたりするも効果無し。配線を交換することにしました。





NBOXはAピラーの内装が再利用不可のグリップで止まってる。





みんカラで諸先輩方の作業を見て､ピンの頭付近を叩きます。





取れました。
ピンは再利用不可ですが…





無理矢理外して再利用します。
ジェームスとかで売ってるのかな？





配線を引き直して…





電源入れて作動確認､無事直りました。
ただしOBDコネクターからではないので､機能は少なくなりますが､まぁ親父はこれで良いとのこと。

気温は高くないですが、汗がタラタラ垂れての作業でした。

M135iのエンジンは3Lターボで320ps、その出力には全く不満は無いのですが…




気になるのは燃費。
燃料計1/4を切ると注意が出て、「後89㎞しか走れないから給油しろ～」って言われるんですけど、250㎞走って警告灯かぁ…。




最近仕事が忙しく、帰りにちょっとだけ寄り道して気持ち良く走るのも原因なのですが、燃費は「6.8㎞/L」と言う表示。満タン法で計算しても大体7㎞前後。
もちろん「そんなもん、パワーと燃費を両方求めるのが駄目でしょ？」って言われるのは分かっているのですが…




これ、納車時の整備工場からお店までの、メカニックが運転した時の燃費…「10.5㎞/L」と言う値…街乗りでこの値は出した事ありません。

高速をずっと走った時は10㎞/L以上出ましたが、街乗りで10㎞/L以上出すのはアクセルをかなり踏んでいない！？普段の走行モードはコンフォート、燃費を求めるならエコプロなのでしょうが、どうもモタモタするしエアコンの効きも悪いので、コンフォートに戻しちゃいます。

秋になってエアコンOFFでも良い時に、エコプロモードで高燃費を狙ってみます。

先月(2025年6月30日)滋賀県のライコウさんでコーディングした様子がブログにアップされていました。




ライコウさんのブログはこちらから。




満足度が1番高いのがこのデイライト。
2017年式からは標準ですが、2014年式の自分のM135iは機能が隠れているので、コーディングで呼び起こします。




次にお気に入りなのが、アイドリングストップキャンセルの記憶。
前回OFFにしたのをずっと覚えてて、キーOFF時にリセットされません。




何気に気に入っているのが、このシートの移動。
乗り降りしやすいのと、さぁ出発するぞ！感があって良い。




何気に便利なのがこのミラーの格納の時間を0.5秒にしたこと。
施錠時にミラーを畳みたくない時は触るだけ、畳みたい時は0.5秒以上触るだけ。

プロのブログは見やすいですね！