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tact@z4の愛車 [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日：2018年7月8日

Z4タイヤ交換(NT555)

Item: Z4タイヤ交換(NT555)
Author: tact@z4

■H30年7月8日(日)
距離:66,680㎞
Z4のタイヤ交換をしてきました。
持ち込み専門店に作業依頼。
今回で4回目かな？

タイヤは事前にネットで購入し、発送済み。
悩んだ結果、NITTOのNT555G2にしました！Made In Japanです♪
F:225/35R19（13,530円）
R:265/30R19（16,980円）
本当は255にしたかったけど、サイズ無かった…。

タイヤチェンジャーって見ちゃうんですよね～。
タントやヴィッツに比べ、30偏平とかなんでアームも余分に使います。

バランサーへの固定はフロントコーンで。
測ると内側だけ20gと表示。
以前、ナンカンのNS-2のバランス取った時は結構なウェイト量が表示されて驚きました。

Z4は低くて2柱リフトのアームが入らず。
両サイドから小型のジャッキで同時に上げているのは若干心配。

フロント、イイ感じで収まってます。
費用も工賃9,750円とタイヤも楽天の割引があって、69,970円と7万以下に収まってコスパ良し！
※同タイヤをフジで見積もりしたら工賃込み79,500円ぐらいでした。

リア…これはジャッキダウン直後なので隙間が大きいですが、走ると指2本ぐらいです。
街乗りの段差では擦りません。

リアは255→265に1㎝だけサイズアップしたけど、ショルダー部のデザインが角ばってるんで、実質3㎝ぐらいは幅が増えてる感じ。
車検は1㎝まではみ出しOKになったけど、ストローク時にフェンダーに当たらないかちょっと心配…。

「@massa0426さん前に乗ってたZ4(E85)も後期型はドレーンプラグありませんでした。無交換が前提なんですかね〜。穴開けたくなる気持ちも分かります。」

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