Z4シーケンシャルウィンカー取付失敗

2019年整備手帳1つ目はZ4にシーケンシャルウィンカーの取り付けから。
製品は評判の良い「SHARE×STYLE(シェアスタイル)」さんのシーケンシャルウィンカーを選択。梱包も丁寧で説明書も詳しく、評価の高いのも頷けます。取り付け前にバッテリー直で作動チェック、ポジションも流れるウィンカーも問題無し。（製品には全く問題有りません、Z4側に問題有りです）

相変わらずバンパーカバーの横の取り付けが固い！しかし前回外して力づくで行けば良いのを学習(?)してるので、ここは気合で外す。詳しくは↓で。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2571007/car/2123811/4041740/note.aspx

近所の人の視線が…。
ガレージが欲しい！
ちなみにナンバープレート直付けのビスが邪魔で取り付け時につっかえる←これは私だけのプチトラブル。

ヘッドライト下のコネクターのロックを右にスライドして外す。右上の2本ある茶₋水色がウィンカーの配線。なぜ同じ配線が2本あるのかは、ウィンカーのバルブが2つあって、断線時に(多分)点滅スピードは変わらずに「球切れ警告灯」だけ点くからだと思われる…。
ちなみに左側も同じ位置にある2本同色の配線がウィンカーです。(画像撮り忘れ)

これはバッテリー直で光らせて、テープの位置確認用の画像。内側にレの字に曲げるのはウィンカーが見にくくなるので、ストレートにした。
LEDテープの先は5㎝ほどカット、中の基盤を少し短く更にカットし、セメダインXで防水加工←説明書通り。

配線は全てギボシ＆半田付けをする。
ワンタッチコネクタは以前接触不良の原因になったので、作業スペースが許せば半田付けをする。
車両側のウィンカー配線も5㎜ほど心線を出して、取り出し配線を半田付けする。

取付後、作動チェック…上手く点滅しませんでした。
具体的には…
1:流れるウィンカーがヘッドライト消灯時には点灯(点滅も)しない。
2:スモールを付けると流れるウィンカーは点灯(点滅)するが、点滅のタイミングが時々おかしい。
3:ホワイトのLEDはハイフラのようにチカチカ点灯する。
※問題はシェアスタイルさんの製品ではなく、Z4側にあります。

一応、こんな事もあるだろうと考えて、ウィンカーの配線はフェンダー裏カバー外してすぐに取付＆取外しが出来る位置にギボシをレイアウトした。今回は対策が出来るまで不安定な点滅では運転出来ないので、配線はギボシで外しておいた。

と、言う事で、ハロゲン球と並列配線だからLED追加でも問題無いだろうと(先日のバックフォグではOKだったし)考えていたが、中々簡単には行かなかった。
対策は…コーディングなのか、ダミー抵抗なのか、配線の引き直しなのか…まだ未定です。現状は以前のエーモン製より粒々感が無いアイラインだけの仕様です。