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整備手帳

作業日：2020年4月5日

Z4カウルトップ取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
Z4カウルトップ取り外し
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ワイパーアームを外すので、位置決めのマスキングテープを貼っておきます。
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Z4カウルトップ取り外し
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キャップを取って、ナットを外す。
ここのナットは2面幅16㎜でした。
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Z4カウルトップ取り外し
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セレーション勘合してて、ナットを取るだけでは外れません。
アストロのワイパーアームリムーバーで外す。
ちょっと加工が必要でした。
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Z4カウルトップ取り外し
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ダイアルを締めると「パコッ」って外れます。
ちなみに昨日このツール無しで外そうとして外れませんでした。
道具って大事です。
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Z4カウルトップ取り外し
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クリップが4箇所止まってますが、これが例の外し難いクリップで…。
一番左はフューズボックスが邪魔でドライバーも真っ直ぐ当たらないし。
ちなみにストラットタワーバーも外しています。
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Z4カウルトップ取り外し
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クリップリムーバーを窓ガラスとカウルトップの隙間に入れて押し上げる。
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Z4カウルトップ取り外し
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はい、外れました。
クリップが8箇所あるんで、ここにシリコングリスを塗っておく。
配線を止める2箇所のコネクターがまた折れていた…。
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Z4カウルトップ取り外し
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クリップの大体の位置です。
ガラスに当たる部分が痛んで来たら交換ですね…。
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この記事へのコメント

まーちゃん@E85からE89
2020年4月6日 0:37
ちなみに、ワイパーアームとハンドルは、工具無しで外せますよ。
ガラス屋さんの作業を見ればわかりますよ。
コメントへの返答
2020年4月6日 16:16
それは勉強不足でした。
ガラス屋さんは見る機会が無いので、板金屋さんに聞いてみます。
よしまさ4403
2020年4月6日 9:49
お疲れ様です。

カウルトップのクリップ壊さずにうまく外されますね。私はバキバキ壊しまくりました…
コメントへの返答
2020年4月6日 16:19
私のは劣化がちょっとだったので、大丈夫だったのかもしれません。
ワイパーの軸のカバーはヒビが入りかけでした。
mad6
2020年4月8日 21:35
前のZ4の時にカウルトップを外して交換した時、カウルトップに付いていたクリップの大半が折れました…(まぁ、新品交換でしたから別に折れても構わないでしたが)

綺麗にクリップ壊さずに外せましたね。(拍手👏)
コメントへの返答
2020年4月9日 3:09
よしまささんのコメントにもありますが、ここはクリップが壊れやすいんですね。
確かに熱や外気に当たって劣化し易そうな場所ですしね…。
前オーナーがガレージ保管だったからでしょうか？

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