ジョリーロジャーのブログ一覧

今日はＲＥに乗ってる（乗ってた）有名人を紹介しようと思います。

まずはこの人達は外せないでしょう。
D'ERLANGERのギター瀧川一郎とドラムの菊地哲でしょう。
瀧川一郎は２台くらいＦＤ乗り継いでたかな？
黒と紫だったような気がします。
ＲＥ雨宮が大好きだった模様。
今はもう乗ってないみたいですけどね。

菊地哲はなななんと雨宮のコンプリートカーGReddyⅢのオーナーでした。
この人も同じく今は降りちゃってて、群馬のショップが今は所有してたと思います。

忘れてはいけないのがLaputaのヴォーカルaki。
この人もすげ～です。
生粋の走り屋ってやつです。
ハチロク・１３ときて、ＦＣを２台乗り継いで、その後ＦＤに買い換えてます。
ＦＣ２台も乗ってるからかＦＤに乗り換えた時はＦＣよりもはるかに性能はすごいと言いつつも「セブンはＦＣ！」って考えみたいですね。
残念ながらこの人もＦＤ降りちゃってて、今はセレナになってしまいました。

この２つのバンド、自分はリアルタイムでは聞いてません。
どちらも名前程度しか知らなかったんですが、メンバーがＦＤ乗ってるっていうことを聞いてそれがきっかけで聴いてみたんです。
したらもうどっちもすげ～いい音楽なんで、超好きになってしまいました。
今の若いヴィジュアル系、シドだかアリスなんたらとかアンティック珈琲とかあんなジャニーズみたいな劣化バンドとはまったく違う、本物のヴィジュアル系だと思います。
オススメっす！

そういえば音楽家だと奥田民雄もＦＤ持ってたって話を聞いたことがあります。
特別好きな人じゃないからどうでもいいんですがｗ


あとは引田天功が黄色の４型ＲＳ－Ｒを持っていたのを見たことあります。
番組で引田天功の自宅紹介とかしてて、フェラーリやらベンツと並んでなぜか黄色のＦＤが並んでて大変ビックリしたのを覚えてます。
黄色で羽がドルフィンで１７インチホイールだからＲＳ－Ｒだと分かりました。
（ＦＤマニアの本領発揮！）
パッと見はノーマルでしたね～


そして最後に・・・
絶対に忘れては行けないのが・・・
北の将軍様！！！
ネタとかじゃなく、マジで。
ＦＣが大層お好きのようで複数台所有してるって聞いたことがあります。

さすが将軍様！
フェラーリとかポルシェではなくロータリー、しかもＦＣとはお目が高い！！


自分が知ってるのはこんなところです。
他に「こんな人が乗ってるよ～」なんてのがあれば教えてくださ～い。

今まで意識したこともなかったエコという言葉。
それはいかん！と言うことで、この前マツダ行ったときにもらってきたステッカーを貼ってみました。

これでオレもエコを心がけているということを後ろの人にも分かってもらえることでしょう。
後ろに近寄れないかもしれないけど。

なんかマフラーの近くの部分がコゲてるような気もするけど気にしないでおこう。

今日は誕生日です。
みんな！盛大に祝え！！щ(ﾟДﾟщ)

まー、そんな日に会社に休みもらって本庄行ってきたんですが・・・
ダメダメ・・・
走りがとかそういうんじゃなくて、すべてにおいてダメダメ。

１年ぶりにサーキットを走ったけど、ビビって全然踏めないし。
それはまだいいとしよう。
それ以上にダメなのは準備不足ということだ。

本当は３本走る予定だったのが、昨日夜更かししすぎて起きるのが遅くなってしまい、オイル交換やって本庄着いたのが２時半。
しかもプラグ交換をしてなかったので現地でやったんですが、エンジンルームが熱くて作業がはかどらない上に、金属が膨張してるせいかなっかなかプラグが外れない。
そんなこんなで結局１本しか走れなかった。

自分は準備不足で失敗してることが過去にたくさんあります。
その教訓をまったく生かせてないことに自分自身で本当にダメなやつだと思った。


しかし、いつまでも落ちてはいられない。
こんな状況だったけど、得ることはあった。
プラグなんかは事前に変えておくべきだと思ったし、１７インチのブレーキは思った以上に止まるので、もっと思い切ったつっこみができると思った。

つーかＦＲは本当に難しい！
今日話した人から、ＦＲはコーナーで不安定になってもアクセルを踏む勇気が必要と言われたんですが、今のオレじゃあ怖くてなかなかできないです。
もうランサーに逃げたい気分ですよｗ
でもそこで逃げたくはないんです。
ここでＦＤから逃げてランサーにしたとしても、結局はクルマに乗せられてるだけ。
まったく成長は望めないと思うんです。
だからあきらめずにＦＤでもっと腕を磨かなくてはいけないと思いました。
ＦＤでうまくなれば、ランサーにしたときにもっとうまく扱えると思うので。

よし！がんばろう。

やっぱドリフト習うか広い敷地で思いっきり振り回すことなんかをやらなきゃかな～

今日会社から帰ってきて、交換してみました。

まずアッパーホースの交換。
いきなり大変なんだこれが。
ネジ式のホースバンドでなく、昔ながらのやつなんです。
ウォーターポンププライヤーで外すやつね。
しかもなぜかウォーターポンププライヤーが見つからないので仕方なくペンチでやることに。
おかげで時間がかかった～

アッパーホースを外したら今度はサーモの交換。
ホースの先のところにボルトが３本あるのでそれを外します。
これがまた大変なんだわ・・・
１人目か２人目のオーナーのメンテが悪かったせいか、ボルトがサビかかっててなっかなか外れねぇ。
しかもラクにアクセスできるのは１つだけで、２つめはソケットがうまく入らないし、３つめにいたってはソケットが入るスペースがねぇ！！
メガネじゃねぇとムリです。
でもオレはソケットは比較的まともなのを持ってますが、メガネは１００均のくされたやつしか持ってません（爆）
仕方ないのでそのくされたメガネでやることに。
もうボルトがナメやしないかドキドキものですよｗ
なんとか外れたんでよかったですけど。

そして蓋みたいなのを外してサーモとご対面～
・・・
・・・
・・・
なんじゃこりゃ！！
これはヒドいってレベルじゃね～し。サビサビだし！（写真参照）
このチョコレートみたいなのすべてサビです。
全体がサビで覆われてます。
このクルマの歴代オーナーは何してんの？って感じです。
マトモなメンテしてね～だろ！って。
２人目のやつはよくこんな状態でレース出ようとしたもんだとある意味感動すらしましたよｗ

他にもテキトーな仕事っぷりが満載ですが、合間を見てちょくちょく直していきたいと思います。
おそらくこれで水温も解決でしょう。
てかこんな状態じゃあ２速でブーストかけまくってたら水温もＭＡＸまで上がるわｗ


今回は久々に作業したーって感じですね～
ＦＤちゃんは昔こそＩＣを自分で付けたりもしてましたが、今の仕様だともう自分でイジっちゃいけない的な雰囲気なので、ここ２年は自分でほとんどイジってませんでした。
なので最近はkeiワークスばっかをイジイジしてます。
このクルマイジってるとめっちゃ楽しいッス！
忘れかけてたものを久々に思い出させてくれるような感じです。

マジでkeiワークスの方が気に入ってきちゃったかもｗ

ちょっくらドライブ行ってきました。（走りじゃなくてドライブ）
久々にＦＤの運転が楽しく感じました。
う～ん、やっぱりＦＤは昼間の町乗りはダメだな。
ガラガラの道をかっ飛ばすのがいいね！（あくまでドライブ）

もっといいカーステ入れようかと思ったけど、このクルマにはいらね～なと思ったので却下しますｗ
それよかkeiワークスの方に付けるべきだと思った。
音が悪すぎｗ

で！
そろそろ本庄フリー行きます。
本当は今週金曜辺りを考えてたけど雨っぽいので、来週の火曜か金曜に行こうと思ってます。
どっちにするかはまだ未定ですが、火曜優勢かな～
火曜は２６日、何気にオレの誕生日ですｗ
なのでなんとなくその日の方がいいかな、と。

まあどっちでもいいんで、誰か一緒に行ければそれに合わせたいと思います。