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@ジョナ3の愛車 [ヤマハ V-MAX]

整備手帳

作業日:2019年3月21日

フルエキ交換、する!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
はい、どうもおはこんばんにちわ(´・ω・`)

私ことジョナ3です。

今回はですねー

マフラー交換してみようと、おもーうー
2
はい、いきなりかんせーいwww

仕事の昼休み中にやったので写真撮ってませんのよ。

ソッコーで昼飯食って頑張ったからね。

サイレンサーにOVERのエンブレムが無いのは、左右逆に付けてるからです。
間違えたんじゃなくて、あえてですね。
理由は、表には傷があるのと、日焼けでエンブレムが無色になってるからです。

別にエンブレムにこだわりないからいいんです。





今まで着いてたのがBEETのナサートRだっけか?
チタンエキパイのやつ。


今回変えたのはOVERのステンエキパイのやつ。

BEETのやつは、フロントバンクとリヤバンクで別れてるんですね。

なのですげーV型っぽい音。どちらかというとV2みたいな音かな?いや、V4なんだけどさ。


OVERのやつは、対角線上ってゆーの?

フロントバンクは途中でも繋がってるんだけどさ。


なので音の質が違うんですよ。

今回の目的は、材質じゃなくて音質。
3
よりV4らしい音になりました。

こっちの方が好みですねー。

もちろん、2本だし。

V-MAXはやっぱ左右出しが似合うね。

サイレンサーも、以前のよひかち上げ気味になってやんちゃ感が増しました。

結構迫力のある音になりましたねー

ちょっとうるさい........
車検はダメ........かな?


音質的にはいい感じなんだけど、思ったよりうるさかったかなー

回すとこれまたいい音するんですわ、これ。
4
外したBEETフルエキは、そのうちヤフオクにでも出そうかと思います。

欲しい方、声掛けてくださいね。



うーん、このV-MAXを手に入れてからいろいろと整備や改造的なことをしましたが、ようやくシルエットが変わりました。

色とか細かいとこはもちろん変わってるんだけど、スタイルは前オーナー様のままって感じだったんですね。

それがマフラーって大物が変わったので、ようやく自分のV-MAXになってきたかなって気分です。

わけわからんけど、そんな感じのニュアンス。
5
これが手元に来た時の状態。笑

細かいとこはちょこちょこ変えてみたけど、シルエットに影響するような大物変えるのは初めてだったかも。


作業は自分で全部やってるから工賃はかからないものの、意外とお金使ってるんですよ。時間もね。


さぁ、次は何を弄ろうか


次は、手付かずのテールランプかなぁ


ぁでゅ

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