電動ファン化続き

最終後期には電動ファンスイッチが着いていないと判明して1週間。とりあえずチェック端子にスイッチ繋げて水温計を見つつ通勤してました。要は手動です。



取り付けはウォーターポンプ取り外してネジ穴作るのはクソ面倒だったので、まずはボスを製作。

そんでもって以前自作したアルミのサーモカバーに溶接。こんな感じ。

純正の配線を切って延長させようと思ったんですが、短過ぎて延長加工が面倒だったので同じサイズのギボシで延長ハーネスを製作。ちなみにギボシは110型です。

後は車に取り付けて終了。 スイッチはM14のP1.5だったので、同じサイズで設定温度が低いやつ(FCは97℃とのこと)を探せばもう少し安心できるかも………？ もしくはM14-1/8PT変換作れば……？ とりあえず現状で不満が無ければそのままです。

けど圧力のかかる液体の栓にM14は怖いなぁ…… 漏れそう。1/8PTにしてくれよ



より安心を求めるためにブリーザータンクとかあとで取り付けましょうかね。