大人はオンオフの切り替えが大事(マフラー製作)

左右出しの良い音がする筒を昔作ったんですけど、音は良い。音は良いんです。けど音量は物足りない、でも静かって訳でもないという、悪く言うと中途半端なんですよね。

という訳でマフラー作ります。

Rマジックのベタ羽にしてから張り出しエアロも辞めたかったんで丁度いいタイミングです。


まず犠牲になるのはこのマフラー。5次元のなにかです。

触媒より後ろを全部作るのはめんどくさいけど、このマフラーはリアピースがほぼ真っ直ぐなので素材にするのにピッタリ。アップガレージでタイコのフランジ部に穴空いてる格安品をゲット。

バルブを噛ませて、Φ70→Φ80で出しますが、バルブ手前に42.7のパイプでスズキの何かの純正マフラーのタイコに分岐させて突っ込みます。
同じ太さ(今回の場合はΦ70)のパイプで分岐させるとそこが空洞室みたいな作用をすることがあるので、できるだけ細くします。

あとはまあ、いい感じに作っておわり。

インプレッサの方は排気の通り道を完全に切り替えるマフラーを作りましたが、FCは常にタイコで少しだけ消音をする形状にしてみました。


が、ｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛという雑音がデカすぎるので改良します。

見た目は完璧なので見た目を変えずに改良します。

見えにくい？ゴメンね。マフラーを目立たせるのは好きじゃないのでマッドブラックに塗ってます。

スペース的にタイコを取り付けることができないので、Φ70のパイプ(両端をテーパーで膨らませてる)を突っ込みます。

一部をパンチングにしてウールを巻き巻き。
パンチング材がこれしか落ちてなかったので………

ぶっ込み

見た目は変わらんけど実質小さなタイコつきになりました。容量は少ないけど消音よりも音質改善が目的なので大丈夫。

ちなみにモーターの作動は汎用の極性反転スイッチを使ってます。

その辺に落ちてたアルミ板ぶった切って

車に取り付けておわり。 ミラーはどうせ動かんしフォグついてないしこれでいいや。