route09のブログ一覧

　みなさまこんにちは。北海道は梅雨がないわけですが、ここのところ雨＋高温＝廃人の方程式が成立しちゃってる旭川在住、Route09です。

さて。

かねてよりブログのネタにしてきたエンジン不調ですが、やっと本日、完治いたしました。

これまでにやったこと：

燃ポン交換
↓
DIコイル＃４、プラグ４本交換（D作業）
↓
燃料フィルター交換
↓
（ここまでちょっとずつよくなるも完治せず）
↓
（点火系は点検済みなので、燃料系か制御系だろうと推測）
↓
（インジェクタ購入するも、インマニ外しがめんどくさくて放置）
↓
リアO2センサ交換
↓
カムカクセンサーA系交換（始動時のもたつきは改善）
↓
クランク角センサー交換（バックファイアは消えるが、1気筒死んだ感じ）

という流れで参りました。ここまで、およそ11万円。

そして今回、新たな部品を購入。それは！



OKADA　PROJECT　PLASMA DIRECT!!

インジェクタ交換がめんどくさいので、簡単に交換できる点火系からもう一度見直そうと。どうせならHPにすてきな商品説明のある、プラズマダイレクトを買ってみました。

届いてみて思ったんですが、（少なくともEJ系用の者ものに関しては）純正DIコイルの背中に、なにか乗ってるだけですねぇ。
2次コイルの後ろに鉄の塊おいて、誘導電流UP!とかではないですかねぇ。。。

ま、とにかく交換いたしまして。
交換も、12ミリのボルトで留まっているのですが、その”背中に乗っている何か”が干渉してうまくソケットがはまらず、苦労しました。薄肉の12mmケットがあると良さそう。

結果としては、無事、きれいに直りました。
久しぶりに調子のいいEJ207。なめらかに回りますね～、本当に気持ちいい。

これでやっと、次の計画に進めます･･･いや、その前に車検と、最近発覚したエアコンガスダダ漏れの解消からだな･･･