オイルクーラー取付

EJ20冷却系強化第二弾！？としてオイルクーラーを設置することにしました。

まず、ライト類を全て外し、バンパーを外す。

コアを横にするか縦にするか、考えた結果、縦にします。
下が入口、上が出口になるようにします。

コアが入るように白枠部分を加工

コアを下から入れます。
この時、エアコンのフィンが潰れましたが気にしません。

使用コア：　Setrab（セトラブ）　16段　ワイドタイプ
サイズ ：　310×125mm　厚さ50mm

コアも多少加工が必要です。

ステーでコアを固定

下部はターンナットを使いステーを車体に取り付けます。

上部はヘッドライトのボルトと共締め。

フィルターを移動させます。　

使用フィルター：　RAN・MAX　マグネットオイルフィルター　
Oリングサイズ：　φ70

ブロックをステーで取付け
使用ブロック　 ：　トラスト製　サーモスタット内蔵

純正ホーンを撤去し、ホーンの取付け金具にステーを固定させます。

各部をホースで繋ぎます。

エアが抜けやすいようにコアの下から入って上から出るようにします。

純正フィルター位置から90°フォージを使って接続したが、油温・油圧取り出しアタッチメントのせいで結構地面と近い→後日改善予定

オイルをエレメントやホースの分補充しエンジンをかけます。

充分暖気させコアにオイルが回るようにします。この時漏れがないか確認も行います。

エンジンを一旦切り、レベルゲージで油量を確認しオイルを補充します。

再びエンジンをかけオイルを行き渡らせます。

エンジンを切りしばらくしてから規定量入っているか確認します。

バンパーを付けた時に干渉する部分を切り取ります。

ウレタンは柔らかいのでカッターナイフで切りました。

バンパーを取付け、ライト類も付けます。

フィルターの加減でグリルは付けられません。これも後日なんとかします。

フィルターの交換はだいぶ楽にできそうです。バンパー汚れるのは間違いなし・・・

ナンバープレートを付けます。

ナンバーを付けても通風に影響なさそうです。