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  9. 定番！オデハイ・デッドニング ！〜その② [tatsuzi]
tatsuziのページ
tatsuziの"４代目、幸せづくり研究所" [ホンダ オデッセイハイブリッド]
定番！オデハイ・デッドニング ！〜その②
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5mmのエプトシーラーで吸音します。<br /> <br /> 既に集中力は切れ、仕事が粗くなって来ています。<br /> <br /> が、エンジン静音化の為ならガマン、ガマン…
5mmのエプトシーラーで吸音します。

既に集中力は切れ、仕事が粗くなって来ています。

が、エンジン静音化の為ならガマン、ガマン…
  • 前回からの続きで、まずスピーカーを戻します。<br /> <br /> サービスホールを塞いで行くのですが、RBに比べるとRC4はサスガにサービスホールがデカイですね。<br /> <br /> レジェトレックスだけだと脱落やビビリの不安がある為、やはり1/6にカットしたレアルシルトで下地を作ります(意味無いカモ…)。<br /> <br /> その上にキットのレジェトレックスを貼りますが、驚いた事にジャストフィットです。<br /> <br /> 何とかの一つ覚えで、ヘラでリヴを入れます。<br /> <br />
    1:前回からの続きで、まずス ...
  • RCはケーブル類が割合多く、サービスホールが上手く塞げません。<br /> <br /> 隙間が出来ない様にレジェトレックスを重ねて貼って行きます。<br /> <br /> それでもやはり隙間が出来る為、背圧が漏れない様にエプトシーラー5mmで隙間を埋め、仕上げにアルミクロステープで見映えと高音質化を狙います。
    2:RCはケーブル類が割合多 ...
  • そして、初体験のクリップダンパーなる貼りモノを取り出します。<br /> <br /> 写真はキットには無い、単品購入の5mm厚のクリップダンパーになります。
    3:そして、初体験のクリップ ...
  • 黒くて非常に分かりづらいですが、内張りクリップにクリップダンパーを貼り付けた画像です。<br /> <br /> ドア開閉時やボリュームを上げた際の、ドアのビビリを抑制する効果に期待です。<br /> <br /> <br /> 続いて、助手席側になります。<br /> <br /> 勝手が分かって来たので楽勝です。<br /> <br /> しかし…<br /> <br /> 思い切り、端折ります！
    4:黒くて非常に分かりづらい ...
  • オマケ<br /> <br /> ココは何と言う箇所か分からないのですが、N-BOXでは効果があるとの情報を得て、デッドニング 施工してみようと思います。
    5:オマケ ココは何と言う ...
  • カバーの裏側に制振材をペタペタ…<br /> <br /> こんな小さな部品で、果たして効果を体感出来るモノだろーか？<br /> <br /> 不安で一杯になって来ました。
    6:カバーの裏側に制振材をペ ...
  • 5mmのエプトシーラーで吸音します。<br /> <br /> 既に集中力は切れ、仕事が粗くなって来ています。<br /> <br /> が、エンジン静音化の為ならガマン、ガマン…
    7:5mmのエプトシーラーで ...
  • 戻して、完成！<br /> <br /> <br /> 早速、試乗しようとクルマに乗り込むと、ドアを閉めた音がとても良くなってました！<br /> デッドニングの効果は抜群で、高級感がアップしました！<br /> <br /> 物足りなかった低音域がボリュームアップされ、音の締まりや立体感も出て、感動モノです！！<br /> <br /> 音の匠の実力はヤバかったんですね。<br /> <br /> ハイグレード・スピーカーを外した時、RB3で使っていたDDL-Rよりかなり軽く(半分くらい？)あまり期待して無かったので尚更です。<br /> <br /> 高音域は脳にダイレクトに伝わり、低音域の臨場感は腹に来る様になりました。<br /> サスガ、プロがチューニングした音は違います！<br /> <br /> クリップダンパーのお陰か、ボリュームを上げても内張り等のビビりも無く、うるさく感じません。<br /> <br /> これは、RC乗りの皆さんに強くオススメします！<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ※静音化の効果は良く分かりませんでした。<br /> <br /> 体感出来ないレベルで良くなっていると思いますが、気のせいってゆーか、変わりません…。
    8:戻して、完成！ 早速 ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年05月17日
   

プロフィール

オデッセイはクルマ人生で4台目になります(RA2・L新車7年19万㎞、RB2・アブ新車10年18万㎞、RB3・M中古・3年半5万km、で現在のRC4に至る) ...
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