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yoshi@青コルトの愛車 [三菱コルトラリーアートバージョンR]

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整備手帳

作業日：2014年7月12日

リアブレーキキャリパーオーバーホール

Item: リアブレーキキャリパーオーバーホール
Author: yoshi@青コルト

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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10万キロを超えたので、
リアブレーキキャリパーの
オーバーホールに踏み切りました。
シールキットは型番4605A733で2430円でした。

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キャリパーオーバーホール中のフルード落下を
どう防ごうか悩みましたが、
ホースを外し、シリコンのメクラキャップを
はめるとちょうど良かったです。

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ピロアッパー交換で加工した
キャリパー戻しツールを使って
ピストンを外します。
加工したせいで使いにくいOrz
サイドブレーキは外し方がわからず
そのまま実施。
ワイヤーをセンターコンソールのとこで
緩めればはずせるんでしょうね？

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サビも無く、大きな傷もなかった。
ただ、ピストン戻すときすごい固かった。
ゴム部品は固くなっているような感じでした。

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ピストンの奥側に若干傷が・・・
ま、影響はないかな。

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外したはいいが、ブーツをどうはめるか
わからなくなり、かなり無駄な労力を・・・
画像のようにはめつつ、キャリパー側に
はめるところはピストンより外側に
ずらしておいてチャレンジしたらはまりました。
正しい手順はどうなのか？

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スライドピンも外側が錆びてました。
一部、内部もサビが発生し、
白いシリコングリスが茶色くなってる
部分がありました。
新品を用意すべきだったか・・・
サビ転換剤で対処。

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片側だけで2時間くらい格闘してしまった。
反対側はサイドブレーキを途中で
引いてしまったためか、
ピストンが完全に入らずこれまた格闘。
試運転に行ったら、ペダルすかすかでした。
右リアにエアーがたんまり残ってた模様。
とりあえず、リアブレーキは当分これで戦える（笑）

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