rinrin_875のブログ一覧

フロントのエンブレムが必要でポチったS3のジャンクバンパー 程度が悪いのでこのままゴミ箱いきですが、将来もしかしたらインタークーラーや整流をするかもしれないので、内部レイアウトや寸法など確認をしようと思います とりあえず縦半分に切って片側を取り付けてみますか✂️ 追加したホーンのクリアラ ...
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ツインエアの最大ブースト圧、1.8Bar超え（サブコンあり ノーマルのブースト圧は1.1barあたりでサブコン入れると1.4～1.5Barくらいになります 吸排気系を改造していないので、まやかしの電圧で「圧」は作れても実際にエンジンに流れる空気量は少ない（ふんづまり）のではないかと思います ...
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DRLの21W5WウェッジバルブをLED7443Wに変更、うまくいきました ECUは突入電流ではなく左右の監視を見ているようで、21Wに同じ抵抗を入れればOKでした 左右の作業は面倒、片側で決めたい気持ちが遠回りになってしまってました（つーか難しく考えすぎ笑 ・片側にハロゲンバルブを並列に接 ...
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21W5WバルブのLED化、おそらく抵抗値を合わせるだけでは無理なように思います これまで出ていたエラーB1022とB1033が、DRL21Wラインに6Ω、ポジション5Wラインに25ΩをつなぐとB1033のみになりました エラーリセットをしてMARONで即B1033エラーが出るので、もしかした ...
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DRLの抵抗、片側のみ5Wに繋ぎダブル点灯しましたが、しばらくしたら21Wが消えてしまいました 時間を置いてエンジンかけ直すと復活・・ 21Wラインに抵抗をつなぎ変えたところ点灯するけど、5WがNG とりあえず21Wに50W6Ω、5Wに25W25Ωいれたら点灯はオッケーになりました これで ...
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フィリップスの21W5WのLEDバルブ、抵抗入れての点灯が確認できました💡 もとはツインエアに用意したものですが、長年デイライトオンによるハロゲンバルブの熱害でハイビームユニットの配線移植修理となり・・(前回ブログ参照 ハロゲンを全てLEDにするのもいろいろと大変なのでアバルトにつけるこ ...
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今日はツインエアをメインに一日作業でした デイライト常時点灯の熱で配線被覆がやられてしまったため修理 中古ユニットから取り外したケーブルを使ってニコイチにする予定でしたが、被覆が殆どダメになっていたのでそのまま移植となりました ケーブルは簡単に交換できず、分解しユニット内組み立て ...
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トリブートのバネを測定しました (モタスポの材料屋様、装置使わせていただきありがとうございました 1Ｇ+10ｍｍ時のバネレートはフロント4.3kgf、リヤ4.2Kgfでした フロント軸重 リヤ軸重 アバルトトリブート　　　F：4.3kgf　R：4.2kgf アバルトコンペ　　　　 ...
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あまり出てこないLハンドル用のミラーがやっと手に入りました これ年式の割に程度がよく、かなり安く買えたんです😃 保留していたミラー電動化作業、これでやらない理由がなくなりましたね(笑 いつできるかな、調整してみましょう(･ω･)
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USB-DDCへの同軸ケーブルはベルデン1506、USBケーブルはユニブレイン どちらもプロケーブルさんオススメのものでモノは良いらしく、コスパも良好😃 オーディオ入れた時にとりあえず手持ちの短いケーブルを使っていましたが、ユニブレインUSBの入荷の知らせをうけて1506と両方手配、本日ケー ...
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