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前回の作業でPeerless H25TG05-04 25mm チタン・ホーン ツィーターを
取付て、クロス周波数を2.5Ｋ㎐に変更して完成度が高まりました。

しかしながらウエーブガイド付きのドームスピーカーの音場を捨てがたいです。

綺麗に直したウエーブガイドが勿体無い！



ハードドームでイケそうなので、ネットで探してみました。



















ハイテクの振動板になると高いですね。

安いのがPeerless に有りました。（高い商品を見続けて感覚がマヒしています）

コランダム？ダイヤモンドの次に硬い？　スペックは最強です。
重さ1.1㎏、直径123㎜、マグネット径が90㎜と超弩級！
かなりの加工が必要ですが、今の位置に付きそう？です。
http://mx-spk.shop-pro.jp/?pid=137321209



これの上に更に強力な大きい奴も有りますが、取付が無理です。


「Peerless DA25TX00-08 コランダム・ドームツィーター」の最安値を検索
digikeyが2,652円で最安値でしたが、最低注文数が1008個でした。



２か所から買えますが、より安いAmazonさんへ注文しました。
注文後、何故か？売り切れになってしまいました。（いつものパターンです）



現物が無い今できる事は、端材でプレートを作って待機しています。

アダプタが完成したので、ツィーターを取付けました。
（Tymphany(Peerless・Vifa) H25TG05-04 25mm チタン・ホーン ツィーター）

25㎜チタンの振動板のドームスピーカーにホーンを付けた新しいタイプです。
似た商品を各社から発売されていますが、下請けメーカーのこれが一番安い。


左側にアダプタを付けてみました。
後ろが丸見えなので、もっと大きくしても良かったかな？



右側です。



右側は裏に手が入らないので、金具を作りました。



スピーカーも付けました。





音は期待以上でした。
メタルの振動板ですが、キツイ所は全くありません。
歪が少なく澄んだ音がします。シンバルもそれらしく再生出来ます。
もう元には戻れませんね。

新しいヘッド（DEH-970）に交換してからは、電源を入れて直ぐに真面な
音が出ていると思っていたのですが、間違っていました。
ツィーターを交換して、時間の経過と音質の変化が鮮明に解るようになりました。　　やはり15分位はウオーミングアップが必要ですね。

かなり前に購入済みでしたが、ポン付けできなかったのでデッドストックになっていました。



タイムアライメント値とレーザーポインターで合わせた位置も変えたくない。
思案してみたら出来そうなので、作成してみることにしました。



試作のポートを分解して材料を確保。
今回は危ないトリマーでなく、安全な木工旋盤を使用します。





面一になる様に加工しました。



面一に見えます！



埋め込みナットを挿入



サンディングシーラーを1回塗って、ストーン調スプレー缶で仕上げます。
石のように硬くなる（石が入っている？）ストーン調スプレーは、粗を隠してくれる優れものですが欠点も有ります。
価格が高い！　ガス圧が高いので広角に塗れない。



温室にて乾燥中



良い感じに仕上がりました。

助手席のダッシュボードに付いているスピーカが、「エアーバックの動作に
支障があるかもしれない」との指摘があり、左右両法とも外しました。











重いサブウーファーも降ろします。


この海外製？のネジは優れものです。国産？のネジは直ぐに折れてしまいます。



釣用のクーラーボックスが良い仕事をします。




チョット危険ですが、このまま置くことにしました。

ベテランのカーオーディオマニアの方々は、ツィータに５ＨＨ１０かFT60Hを使っておられます。

以前からホーンツィータを使ってみたかったのですが、入手不可能でした。

ネットで横浜ベイサイドネットさんを見てたら、１０日までの在庫処分のセール中でした。

送料無料でスペックが、車に使う為に作られた様なホーンツィータを発見！

価格も手ごろなので、思わずクリックしてしまいました。




横浜でなく新潟から到着しました！

本日から価格が６３２４円に戻っていました。














丁度いいサイズです。






簡単に改造出来そう？　です。




チタンの振動版と本格的なエッジが見えます。

プラスチック製だからこそ出来る理想的なフェイズプラグです。




特長

２５mmチタン・ダイヤフラム使用。

価格が手ごろ（中古品より安い）。

フェロフルード「磁性流体」を使っているので丈夫そう。

共振周波数を下げるための容量の大きなリア・チャンバーを備えている。

能率が９８ｄｂとホーンとしては低いので、車内では使いやすい。

このデザインは最近のヨーロッパ系のユニット・メーカーのトレンドらしい。


肝心の音ですが、そのうちに聴いてみます。

良い音であって欲しい！