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イイね!
2025年04月05日

ストトリのサスセッティングからの桜ツーリング

先日のツーリングブログでストトリの足が固いのでは?と呟いところ、みん友のかわこさんが「サスセッティングお手伝いしましょうか」とコメント頂いたのでお言葉に甘えて手伝って頂くことに(*´∀`)

本日、わざわざバーボン邸まで来てもらい早速サスセッティング開始!

ホイールを上げてサス長確認、プリロード変えて私が乗車時のサスの沈み込み量を確認して底付きしない安全マージンを取りつつ、これくらいでは?ってとこを調整。

その後サスの伸び縮みの減衰調整。
とりあえず取説のスポーツ走行の値にしときました。

結果、サーキット走行していたであろう前オーナーよりも固い設定になるっていう(爆)


以下、備忘録。
プリロード、減衰調整はスポーツ走行に設定。

プリロード
 F:10クリック戻し
 R:取説で「触るな」&車高調レンチ無いので現状維持

減衰調整
 F:伸び縮み共に2回転戻し
 R:伸び縮み共に10回転戻し



ひとまずどんなもんか走ってみないことには分かりませんので試走に出掛けます。

この後予定は決めていないとのことで、かわこさんと一緒にツーリングに行くことに(*´∀`*)

まずは腹ごしらえに近くの長崎ちゃんぽん屋さんへ。

近所でいつでも来れるから長崎ちゃんぽんの写真撮らず(´∀`;)


一般道の荒れたとこは固くしたので当然跳ねます(;゚д゚;)
スポーツ走行出来るところは軽快に走れます♪

跳ねるような路面はお尻浮かせたくなるレベルなのでスポーツ走行推奨値は硬すぎか?
次はオンロード走行の推奨値にして柔らかくしてみよう。


試走を兼ねて到着したのは音羽川の桜並木。

ちょうど見頃らしいので来ましたよ♪

CB400SBの時は確か平日だったから空いていましたが、今日は休日。

とりあえずロケハンでぐるっと一周。

当然、花見客が等間隔で居ます(´∀`;)

ここだけはイケるのでは?ってポイントに目星を付けていざ撮影開始!









選手交代!
かわこさんの愛車





当然こういうのもね(笑)




せっかく2台で来たからコラボ写真も♪









ここら辺のがいいんじゃね?ってえっさほっさとバイク移動して










奥に居る花見客を写らないように模索するのに大変でした(笑)

青空じゃなくて桜がちょっと映えない感じにはなってしまいましたが、桜並木をバックに愛車撮影出来て満足満足(*´∀`*)
「ななにっぱ」は要らんけど望遠レンズ欲しい~と思ったのはここだけの話し



来た道戻って道中のコンビニで休憩&雑談して解散。

暫くは減衰弄って満足出来る海苔味を模索するのが楽しみとなりそうです。

かわこさん、今日はサスセッティングからツーリングまで付き合って頂いてありがとうございます!
ブログ一覧 | ツーリング | 日記
Posted at 2025/04/05 20:43:29

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この記事へのコメント

2025年4月5日 23:21
おお、仲良し😄

サスは好みですよね
わたしはパニガーレの時はスポーツに振ってましたが、路面が悪い所では跳ねて下手すると事故るレベルだったので、スーパーデュークはオールマイティな値にしています

あと腰痛ね😅
コメントへの返答
2025年4月6日 8:56
パニガーレの様なSSだと走りに振りたくなりますよね😁
ストトリも走れって煽ってくるバイクなので、硬めの方が合ってそうではあります✨
でも昨日は坐骨神経痛の気配がし出したので腰には悪いかもですね😅
2025年4月13日 15:25
あれから1週間以上経ってのコメント(笑)

お昼ごちそうさまでした☆

オーリンズのプリロードの件
触っちゃダメよってなってましたが取説通りだと小柄な女性もガッチリ高身長男性もみんな同じプリロード
おかしな話だと個人的には思うのですが
(^_^;)

音羽川は青空欲しかったですよね~
あの日50mmで何だか物足りなかったので、次の機会は70-200mmでツーリングに出ます♪

ストロークセンサーはしばらく使ってみて下さい
コメントへの返答
2025年4月13日 16:43
取説はユーザーが悪い方向に弄って事故されないようにしてるんじゃないかって記事見かけました。
仰られる通り固定はおかしな話しで体格にあった設定にしないと意味無いですよね😅

桜をバックに撮ってる写真は皆望遠レンズで撮られてますもんね😂
しばらく50mmじゃなくズームレンズを常用レンズにしそうです(笑)

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