HiKOKI WH36DC 締付モード 切替スイッチ 表示ランプ 消えない～

こんばんは
とても Made in Japan とは思えないお粗末なサポートですね(笑)

今回は、目に見えるLEDの点灯を気にされている訳ですが、昔の懐中電灯の様なスイッチの場合：物理的に電源回路が遮断されてバッテリー消耗が無い　事がわかるような機器と違い、現代のタッチスイッチなどが採用されて居る機器は、少なからず待機電流が流れてバッテリーが消費されて居ると考えるべきでは無いでしょうか？
スマートキーでドア開閉できる自動車が代表格です

電動工具の場合はバッテリーを外してしまうのが明快です
我が家では、簡単にバッテリーを脱着できないダイソンが悩みの種
ダイソンがマキタのバッテリー採用してくれたら買い換えたいと思いながら大陸製のダイソン互換バッテリー使ってます
出来る事なら、マイカーも車外にメインバッテリーのON/OFF キルスイッチを設置したいと考えています(笑)

こんばんは～
そうなのですよ～そこは輸入部品なので詳細は不明って感じなのかと思ってしまうほど(;^_^A
正直、格安の輸入インパクトでも、トルクの表示詐欺はあるものの(600N・mとか)、ホイールナット着脱から一般整備まで余裕でできちゃうし、信頼性と良い物使ってる自己満足で国産をそろえているのに、最近は切替スイッチとか高性能差を売りにしてもその複雑さがネックに少しインパクトをこかしたり低い位置から落下させたりでハンダが取れ使用不可とかキャシャになってなんだか複雑な気持ちです。
もちろん表示ランプが点いてスタンバってる以上バッテリーは喰うし気持ち悪いので作業後はバッテリーを外し絶縁カバーも付けてますが作業中はバッテリー装着しっぱなし、何度も着脱するとスライド部がすぐダメになってしまうので、おっしゃる通りキルスイッチなんかで簡単に絶縁できると良いですよね♪
先日ニュースでマキタ互換バッテリーで倉庫全焼をやってて、日立はまだ互換商品が少ないのですが手が出せなくなってしまいました(;^_^A
バッテリー外して置いておいて勝手に爆発だなんて、もう気密性と耐久性バツグンのボックスに保管するしかないですもんね…こういう工具を買う人は仕事や趣味にとお金も時間もかかってるでしょうし燃えた時のダメージが計り知れません…