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整備手帳

作業日：2017年1月15日

エスカレードハイブリッドのバッテリー交換

Item: エスカレードハイブリッドのバッテリー交換
Author: ☆じゅん♪

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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購入したのは韓国製のVARTA LN3 AGMです。
ハイブリッド車はAGMでないとすぐパーになっちゃうとか・・・少し高価ですが(~_~;)

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サイズは高：188mm/幅：174mm/長：277mmで重量は約19kgあります・・・

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純正バッテリーはACデルコで48PG 770CCA 120RC 88865256とありました。ACデルコに確認すると48-7MFサイズでOKとのことでしたがAGMは見つからず価格の面でバルタに♪

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13mmソケットにエクステンションを付けてボルトを1本抜きます。
押さえがゴム製でなかなか緩まっても硬いままで、エクステンションも120mm程度だと微妙に短く外すのに少し時間を要しました。
150mm程度のエクステンションがあれば簡単です。

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このワンタッチの固定はなかなか便利ですね。90度横に向けると簡単に外れます。

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バッテリーを抜くのにこのバーは邪魔なので10mmソケットで外します。

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ウォッシャー液の注ぎ口が邪魔で、かつ重いので外しにくいですが、なんとか外しました。
写真のように汚れてたので簡単にお掃除♪

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一応端子に接点スプレーを吹き、全て復旧して完了です。
バルタバッテリーはハンドルがあるので設置が簡単、次回取り出すのも楽そうです。

ちなみにバックアップのバッテリーはつながず施工したのでナビや時計、エアコン等設定を戻します。
バックカメラの入力とブルートゥース設定に少し迷ってしまいました(笑)

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この記事へのコメント

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おやつの時間 2017年1月15日 22:07 こんばんはm(_ _)m バッテリーって重いですよね(＾_＾；) 掴むところがないから余計に重く感じますしね。	コメントへの返答 2017年1月15日 22:11 こんばんは！そうなんですよ～純正はハンドルがなく、バッテリーの下に指を入れるまでも大変で何度も上げようとしては向きを替え休憩しを繰り返し・・・少し肩を痛めそうでした(^_^;)
ゆういっつぁん 2017年1月15日 22:20 へーΣ（・□・；）ターミナルがワンタッチ何ですね〜！初めて見た！	コメントへの返答 2017年1月15日 22:36 こんばんは！僕も初めて見ましてどう解除するのかな？と軽くいじるとワンタッチで取れたのでなかなかの物でした♪

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おやつの時間 2017年1月15日 22:07 こんばんはm(_ _)m バッテリーって重いですよね(＾_＾；) 掴むところがないから余計に重く感じますしね。	コメントへの返答 2017年1月15日 22:11 こんばんは！そうなんですよ～純正はハンドルがなく、バッテリーの下に指を入れるまでも大変で何度も上げようとしては向きを替え休憩しを繰り返し・・・少し肩を痛めそうでした(^_^;)
ゆういっつぁん 2017年1月15日 22:20 へーΣ（・□・；）ターミナルがワンタッチ何ですね〜！初めて見た！	コメントへの返答 2017年1月15日 22:36 こんばんは！僕も初めて見ましてどう解除するのかな？と軽くいじるとワンタッチで取れたのでなかなかの物でした♪

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