ヴェルファイアの補機バッテリー充電♪

先日、ヴェルファイアを動かそうとすると、補機バッテリーがへばってしまいシートのスライドすら怪しい音がしてました(・・;)
そう、補機バッテリーがへばったというよりは乗らなさ過ぎて充電しなくては…
でも残念な事にヴェルちゃんは屋外に止めてて充電器がちょっと届かない…という事で防災の面でも前から気になってたポータブル電源を買ってみました☆

ECOFLOW エコフロー ZMR620-B-JP ポータブル電源 非常用電源 RIVER 2 PRO 768Wh
ポイント利用で35000円くらいでした♪

ジャクリと最後まで迷ったのですが1000wになると一気に高くなるのでコスパと容量、軽量性のバランスでこちらになりました!(^^)!

付属の配線です。

背面もシンプルで使い易そう♪
重量は8kg無い程度で僕のダンベルの3分の1以下☆
ワンハンドルで、四角いボディを片手で持てるのはドアを開けたりするのに凄く便利です(^^♪

コンセントにさしてみました。
届いた時は28%でした。
499W入力でぐんぐん充電されていきます。
ファンの音もほとんど聞こえず静か~♫

スマホへエコフローのアプリを入れてリンクさせてみるとリアルタイムで状況が見れるのが便利(*´▽｀*)

100%までフル充電したり、0%までフル放電すると寿命が短くなるようなので、なんとなく16%-90%で設定してみました☆

そんあこんなしてると充電残り時間がやけに短くなってる事にビックリ！
最初は499Wでじんわり充電開始してたものの、3分くらいでマックス入力の932Wに！！
そう、こちらの商品、768Wを1時間程度で急速充電できるのをうたいにしてる商品でした。
三元系リチウムイオンバッテリーより安全性が高いリン酸鉄リチウムバッテリーですが、寿命も考慮しこの後、860W入力へ減らしてみました~

次に車両の充電ケーブルを改善します。
充電器は以前購入したシーテック MXS5.0 です。それ用に~
送料安い 新品 １mから切断OK ソフト　ＶＣＴＦプラス 1.25SQx2C 2芯 黒色 富士電線 ビニールキャブタイヤ
8mで1502円でした。
でも実際使うのは2m程度です。

ヴェルファイアの背後には壁が合ってラゲッジを開けるには少し前進させなくてはいけません。
補機バッテリーも3列目の左にあるので、簡単にアクセスできるようにします。
まずはこの買ったVCTFソフト電線、7.33mmと太いですが、めちゃ柔らかいです☆

こんなに急に曲げれます☆
シーテックの充電器が4.3A程度なので、電流値的には下の0.75sqでも、なんなら0.5sqでも行けるのですが、将来的に大きいシーテックに買い替えても大丈夫なように、さらに0.75sqでも6.6mmとそう大差無くこんなにソフトなので(^^♪

0.5sq：6A
0.75sq：8A
1.25sq：14A

2mの配線とシーテックのコネクター、M6圧着端子を使い完成！

ヒューズは元の15Aのままです。

3列目を少し前に出して、バッテリーボックスのカバーを外します。

床下収納からニョキっと配線を出して~

10mmナットを緩めバッテリーへ固定！
引っ張られて端子が抜けないようにインシュロックで固定~

床下収納にだら~ん

今回は簡易に、とりあえずシート下から前に配線を出してみます。

シート下からこんにちは♪
将来的にはスライドさせても大丈夫なようにスマートに側壁へ隠したいと思います~(^^;

ポタ電、電源オン！！！

100V出力もオン！！！
シーテック充電器が動き出しました☆

68Wほどの出力で8時間使える表示です。
4.3Aを15.8Vで充電するらしく、確かに計算に合ってます。
上の MXS7.0 や MUS7002 だと7Aで約110W出力だそうです~

部屋に戻ってスマホを見ると、確かに69W出力が確認取れます。
便利な世の中になりましたね☆

8時間ほど待って一旦残り20%くらいになり、さすがに768W1回では無理かと再度充電しました。
とはいえ、40分くらいで充電できるのと、外す時48Wくらいの出力へ減っていたので概ね補機バッテリーへの充電は完了してると思います。
そして2回目、時間の＞を押すと、温度まで確認取れるんですねヽ(^。^)ノ
今は涼しいのですが暑い時期は換気もしないと怖いですね~

2回目はかなり早い段階で0Wになりました。
別件で用事があり放置気味でしたが、ずっと0Wのまま、シーテックの表示も全LEDが点灯し充電リコンドまで完了しているようです。
なかなか乗れない時はこうやって充電してあげると安心ですし、アウトドアや車内泊、遭遇したくないけどもしもの時も活躍してくれそうに思います♪