おかじまーちのブログ一覧

昨日補修したヒッチメンバーを取り付けしました。 下回りの為ゴミなどがかんでいますのでタップでねじ山をすべて清掃しました。 ヒッチ自体もそれなりの重量がありますのでフロアジャッキで支えながら位置合わせをしていきます。 助手性側のバンパーの一部をカットしなければいけませんでした。 すべて仮 ...
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中古ですがヒッチメンバーを買っちゃいました。 詳細不明とのことですが形状的にcurt製かなと思ってます。 個人的にステッカーべたべたは好きではないのですべて剥がして、足付けをして塗り直してみました。 トレーラーを引く予定はありませんが、どのようなアタッチメント付けようか今からわくわく ...
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本日はGS50のカムチェーンテンショナ及びカムチェーンガイドを交換しました ノックピンの固着のおかげでヘッドとシリンダーの分離にえらい時間がかかってしまいました💦 チェーンガイドは新品と比較しても摩耗はそこまでしてなさそうでした。 自動車とは違い8mm、10mmがメインだったの ...
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9月27日で愛車と出会って1年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ ドラレコ、ルーフキャリア、外品ホイル、A/Tタイヤ、レカロシート、リフトアップキットを取り付けしました。 ■この1年でこんな整備をしました！ ブレーキパッド、e/gオ ...
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届いてからかなり放置してましたTEMA4x4のリフトアップブロックと、ラルグスのキャンバーボルトを本日車に組み込みました。 まずはサクサクーっとリアから。 リアロアアームの偏心カムをマーキングしたのち緩め、ナックル、ショックのボルト外して組み込みます。 らくしょーですね👌👌 次 ...
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エスクードの走行距離が75000キロを超えブレーキパッドの残量が少なくなってきましたのでパッドの交換を行いました。 ブレーキは保安部品になる為、少しでも心配な方は工賃を払ってプロの方にしてもらいましょう。何かあっても完全に自己責任ですので。 スライドピンを固着等がないかを確認しながら緩め ...
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エスクードにルーフキャリアを取り付けました。 純正オプション品か、外品かで迷っていたのですが、純正品は耐荷重30kgまで（アタッチメント含む）、外品が50kgまでという事で実用性を考え外品を購入しました。 純正品はフックがなくてスッキリしてるので見た目がとても良いんですけどね…。 以前にTER ...
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パジェロイオの純正ホイールに夏タイヤ組込しました。 タイヤはKENDAのクレバーA/Tの純正サイズ215/70r16をインストール 正直かなり安いタイヤなので、バランスはあまり良くないだろうなぁと思ってたのですが、4本とも国産同等の振れで驚きました。 マーチのときにも感じましたが、ケンダの ...
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エスクードのリアの牽引フックはよく曲がるというのを耳に挟んだので、補強をして頂きました。 採寸をして補強用の鉄パイプを作ってもらい 溶接をしてもらいました。 最後に防錆塗装をして完成です。 使わないのが一番なのですが、保険ということで
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パジェロイオのマフラーに穴が空いてしまっていたので交換しました。 約20年北陸にいる車なのでサビが酷くやっとやっと摘出。 ボルトが折れなかったのが幸いです。 なかなかいいサイズの穴が空いていました。 センターパイプはHSTさんのハーフステンのマフラーに リアピースは大栄テクノさんのマフラ ...
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