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イイね!
2024年06月04日

🐻 久々のOIL交換で解放感・・・・・の儀

🐻  久々のOIL交換で解放感・・・・・の儀
今日は初夏の爽やかな一日でしたが、庶民の皆さんは如何お過ごしでしたか?

僕はサボっていたsubaru360TYPE爺のミッションOILを交換しました。


従来は一年毎の交換でしたが、前回の交換時期を失念してしまい、その後ずっと後ろめたさを感じていた訳ですが、今日2年ぶりの交換となりました。
整備記録によると前回交換から3,300km程走行とチョビッと長すぎの感があります。


▼今回も注入OILは「TAKUMI 75W‐90」+ZOIL4STの鉄壁ペアです。




▼交換は後部座席のメンテナンスリッドから行い、注入はDaiso製の超軽量サクションガン(100均灯油ポンプとも言いますが)を使い、OILとZOIL合わせて、約1.6ℓ程交換しました。




交換前と交換後では、後ろめたさからの解放感が味わえた程度で、エンジンの吹け上がりやギヤチェンジなどに何ら差は感じられません。スミマセン。

そうは言っても抜き取りOILを確認すると、やっぱり1年毎の交換時と比較して鉄粉と思われる黒色の微粒紛が多めだったので、次回からは予防整備の点からも毎年交換又は2,000km辺りの交換をしようと思いました。
忘れなければですが。

ではでは、マタヨロー。
ブログ一覧 | subaru360 TYPE爺 | 日記
Posted at 2024/06/04 19:38:50

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この記事へのコメント

2024年6月4日 23:29
こんばんは♪

ミッションオイル交換お疲れさまでした。
TYPE爺さんも喜んでいますよ。

コメントへの返答
2024年6月5日 6:40
オハヨウゴザイマス♪(o'∀'o)ノ

そうなんですよね。
ZOILを注入している安心感があったほか、色々な事情があって乗る機会が少なくなっていたとは言え、「まだか?」と迫られている気がしていました。

今回、車検が終わって、先延ばしする理由もなったので、思い切って~w交換しました。

一番は後ろめたさからの解放ですね。
2024年6月5日 7:39
おはようございます。

実は最近、同じくRー2のミッションオイルを交換したのですが・・・

なるほど!リアシート裏からのアクセス!それが正解ですね・・・
私も上から注入を良しとしていますが、エンジンルームからアクセスして、導風ダクトやらエアクリーナーやら、左半分を外してホース付き漏斗で入れました・・・


次回はそちらからトライしてみます。
コメントへの返答
2024年6月5日 7:55
オハヨーゴザイマス(゚∀゚)ノ
おひさーデス。

毎回、変態的な整備スキルの高さをUPして頂き、ありがとうございます。
整備手帳で25カットまでUPしているのはカズ~ヤさんだけだと思います~w

理解不能な部分が多いながらも、「なるほどなぁ」等と分かったふりをしながら拝見しております。

さて、灯油ポンプ注入であれば、ジャッキアップして車底部から交換したほうが手間がかからないと思うのですが、エンジンルーム内周辺部の清掃・配線の確認なども行うので、リッドを使った方が便利なんです。

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