🥗 Beatのオーディオデッキ修理･････の儀

朝からどんより、少し蒸し暑さを感じる日曜日。

今日が６月最終日ということは、今年も残り半分しかなくなったわけですね。
僕と同じ様に、
”月日が経つのが早くなったなぁ～”
と感じているあなた。

それ、「ジャネーの法則」とか言うやつで、歳を取れば取るほど時間の経過が早く感じられるものだそうです。






拙宅のBeat TYPE爺ですが、6月27日に無事車検が終わりました。


5月下旬には360TYPE爺の車検もあったので、下級庶民にとっては家計的にチョビッと大変でした。


これで心置きなくカーライフが楽しめるかというと、そうならないのが人生の厳しさ。
Beatのオーディオデッキ修理が待っています。
（次から次へと出費が嵩む、〇ソメガネ政府のような仕打ちです～ｗ）




Beatに詳しい方ならお分かりのとおり、Beatのデッキは2種類あり、拙宅のは30W×４の出力（ダッシュボート＆ドアスピーカー用）なのですが、数か月前から音声にノイズが入り始め、その後、時折音が途切れる症状が出始めました。

７～８年前に予防整備として、内部のコンデンサー交換などをしましたが、
”なにせ４０年選手。車検後に修理にでも出すか”
等と思っていたところ、車検前にレベルメーターは反応しているものの、完全に音が出なくなってしまったんですね。



車検翌日、整備工場での車両受領後、近所にある行きつけのタイヤ屋に立ち寄り、オーディオの修理の話になった際、店長から
”かなり昔に知人が店に置いて行ったBeatのコンポがあるよ。正常かどうかわからないけど、合うなら修理の間、使っていいよ”
との
「捨てる神あれば、拾う神あり」
みたいなナイスなお話がありました。


現物を確認すると、20ｗ×２出力（ドアスピーカー用）のタイプながら、コネクターが同じタイプなので、TYPE爺のデッキを取り外して、確認することに........。





文章だと簡単に外した感じですが、Beatに詳しい方知ってのとおり、Beatはデッキ裏側に
「手が入らない、カプラーが外れない」
というホンダのおかしな拘り仕様のため、30分以上かかってようやく外しました。





左の灰色っぽいのがTYPE爺のデッキ、右の黒っぽいのが店のデッキです。
フロントパネルの色と機能に少し差がありますね。





音出ろ！音出ろ！と神様に願いながら、早速取り付け作業開始。
なんと、デッキ裏側のカプラーも簡単にはまり、幸先の良い予感。

はやる気持ちを抑えながら、CDチェンジャーを再生してみると、なんと、
音は出ているものの、ボリュームを最高にしても音が低くしか出ないんですね。

FMラジオを試しても音は変わらず。
しかも、運転席側は助手席側の半分程度。

４スピーカー用と２スピーカー用ではそもその合わないのか？。
借り物デッキも不調なのか？。
切り分けできる位のスキルもありません。


それでも、走行中に聞き取れる程度は音が出ているので、修理完了までの間お借りして、助手席側スピーカーにバランスを振って使用することにしました。



さてさて、元デッキはクラリオン製ですが、今でもメーカー修理が可能なのか？
それともヤフオクなんかに出ている修理サイトに依頼すべきか？

修理不能でなければ良いのですが、チョビッとリサーチして考えます。


ではでは、ﾏﾀﾖﾛｰ