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2009年10月08日

色々と・・・BNR32のエンジンルーム美化+コペン模索中

今日は、実は・・・・
今年初めて会社を欠勤しました。
一年間皆勤をもくろんでいたのですが
疲れが溜まっていたのか、昨日より腰に痛みが
今日は朝から両足に痺れがきて腰痛も酷く
先輩・後輩に迷惑を掛けてしまい休んでしまいました。

昼過ぎから起きてましたが、まだ痛いです。
少しネットを見ていたら・・・色々と物欲が
BNR32も純正品の程度のいいエンジンパーツを見ては
ヤフオクで入札してますが
程度がいいと値が上がって全く駄目です。

コペンも色々とやってますが
こちらも駄目駄目状態です。

とりあえず、BNR32のエンジン内を最近磨いていて
錆がちらほらしている部品をピックアップして
注文していきたいと思ってます。

コペンは地下で色々と模索進行中です。

写真は、BNR32のエンジンルーム
先日より磨きまくって
綺麗ですが、荒を探すと１８年未交換部品は錆が少し
出てきてます。
ピカールで磨いても駄目な所もありますね。

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Posted at 2009/10/08 21:06:27

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cedced 2009年10月8日 21:11 こんばんは。とっても綺麗なエンジンルームですね。私のエンジンルームはこんなに綺麗ではないので、羨ましいです。	コメントへの返答 2009年10月8日 21:16 cedcedさん、こんばんは。 BNR32のエンジンは動いているよりも磨いている時間の方が多いです。最近は、純正部品の交換ばかりしてますね。ゴムホース系は硬化してくるので特に気を遣ってます。今は、コペンのエンジンルームの方がブローバイで汚れてしまい凄く汚いです。
Na34 2009年10月8日 21:28 腰痛は辛いですよね。僕も６月にぎっくりで１０日以上休みました。というか今でも完治してません。腰だけはいたわって下さい。老後が厳しくなりますので(笑) せっかく欠勤したので、ついでにじっくりと養生して下さいね。ゴムパーツの劣化だけはどうしようもないですからね。頑張って極上車を維持して下さいね！	コメントへの返答 2009年10月8日 21:35 Na34さん、どうもです。腰痛も持病なので中々ですね。そう言えば・・・最近、ごちすけさんと何度か偶然にお会いしました。シルバーのかなり弄っていたBNR32に乗り換えしていたのですが、トラブルが酷くなり売ってしまったそうです。でも、程度のいいBNR32を探しているようなので・・・又、いつか復活しそうです。今度はノーマル程度でどうですかと言っておきました。
miki460 2009年10月8日 21:35 綺麗なエンジンですね。私の場合レガが、ぱぱさんのコペン状態で放置中です。今度はいつ走りますか？ TANABEをつけてまだ走ってないです(^_^;) オフ会大丈夫かなぁ？	コメントへの返答 2009年10月8日 21:40 コペンのブローオフ上向きなのでブローバイが全体に広がってしまって先日の坊ちゃん以降汚いままです。次回は・・・ですね～色々と部品の模索中なのでそれ以降ですかね。オフ会は晴れますよ。当日は色々な所で他の車種のオフ会あるみたいですね。
Na34 2009年10月8日 21:45 ごちさんお元気でしたか？ずいぶんご無沙汰です。久しぶりにお会いしたいですね～弄った車は中身が分りにくいので素性のしっかりしたものなら安心できるかも？ですね。しかし、やはり３２なのですね！拘りを感じます。	コメントへの返答 2009年10月8日 21:57 ごちすけさん、時々偶然に会っては話してますよ。前にバイク屋で会って中免を取ったらしくてバイクを見に来てました。今はバイクを買っているのでそちらを弄っているかもです。シルバーのBNR32は車屋もトラブルの原因を見つける事が困難で直せなかったようで燃料系のトラブルで最悪は出火の危険があり諦めて売ったそうです。やはり、売っても・・・ごちすけさんは BNR32教祖ですね。
レパおさむ 2009年10月8日 22:22 こんばんは！相変わらず綺麗にしてますね～(^_^) 私もがんばろっと(^^♪	コメントへの返答 2009年10月8日 22:32 そろそろ、磨いても錆の落ちない純正パーツを選んで次のメンテに備えようと思ってます。手が入らなくて湿気で錆びる部分はどうにも仕方ないですね。
☆０１３９です☆ 2009年10月9日 0:23 腰痛は気をつけてくださいねぇ～自分は以前ぎっくり腰になったのでエンジンルーム弄ったり、洗ったりする姿勢が一番つらいです。しかし綺麗なエンジンルームですね♪	コメントへの返答 2009年10月9日 19:03 今日も腰痛で会社を休むわけにはいかず出勤しました。中々、身体も仕事もスムーズに行かず疲れました。エンジンルームのピカピカ美化計画を進行してます。少しずつですが、磨いていて錆の取れない部品を注文して交換していきたいと思ってます。

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cedced 2009年10月8日 21:11 こんばんは。とっても綺麗なエンジンルームですね。私のエンジンルームはこんなに綺麗ではないので、羨ましいです。	コメントへの返答 2009年10月8日 21:16 cedcedさん、こんばんは。 BNR32のエンジンは動いているよりも磨いている時間の方が多いです。最近は、純正部品の交換ばかりしてますね。ゴムホース系は硬化してくるので特に気を遣ってます。今は、コペンのエンジンルームの方がブローバイで汚れてしまい凄く汚いです。
Na34 2009年10月8日 21:28 腰痛は辛いですよね。僕も６月にぎっくりで１０日以上休みました。というか今でも完治してません。腰だけはいたわって下さい。老後が厳しくなりますので(笑) せっかく欠勤したので、ついでにじっくりと養生して下さいね。ゴムパーツの劣化だけはどうしようもないですからね。頑張って極上車を維持して下さいね！	コメントへの返答 2009年10月8日 21:35 Na34さん、どうもです。腰痛も持病なので中々ですね。そう言えば・・・最近、ごちすけさんと何度か偶然にお会いしました。シルバーのかなり弄っていたBNR32に乗り換えしていたのですが、トラブルが酷くなり売ってしまったそうです。でも、程度のいいBNR32を探しているようなので・・・又、いつか復活しそうです。今度はノーマル程度でどうですかと言っておきました。
miki460 2009年10月8日 21:35 綺麗なエンジンですね。私の場合レガが、ぱぱさんのコペン状態で放置中です。今度はいつ走りますか？ TANABEをつけてまだ走ってないです(^_^;) オフ会大丈夫かなぁ？	コメントへの返答 2009年10月8日 21:40 コペンのブローオフ上向きなのでブローバイが全体に広がってしまって先日の坊ちゃん以降汚いままです。次回は・・・ですね～色々と部品の模索中なのでそれ以降ですかね。オフ会は晴れますよ。当日は色々な所で他の車種のオフ会あるみたいですね。
Na34 2009年10月8日 21:45 ごちさんお元気でしたか？ずいぶんご無沙汰です。久しぶりにお会いしたいですね～弄った車は中身が分りにくいので素性のしっかりしたものなら安心できるかも？ですね。しかし、やはり３２なのですね！拘りを感じます。	コメントへの返答 2009年10月8日 21:57 ごちすけさん、時々偶然に会っては話してますよ。前にバイク屋で会って中免を取ったらしくてバイクを見に来てました。今はバイクを買っているのでそちらを弄っているかもです。シルバーのBNR32は車屋もトラブルの原因を見つける事が困難で直せなかったようで燃料系のトラブルで最悪は出火の危険があり諦めて売ったそうです。やはり、売っても・・・ごちすけさんは BNR32教祖ですね。
レパおさむ 2009年10月8日 22:22 こんばんは！相変わらず綺麗にしてますね～(^_^) 私もがんばろっと(^^♪	コメントへの返答 2009年10月8日 22:32 そろそろ、磨いても錆の落ちない純正パーツを選んで次のメンテに備えようと思ってます。手が入らなくて湿気で錆びる部分はどうにも仕方ないですね。
☆０１３９です☆ 2009年10月9日 0:23 腰痛は気をつけてくださいねぇ～自分は以前ぎっくり腰になったのでエンジンルーム弄ったり、洗ったりする姿勢が一番つらいです。しかし綺麗なエンジンルームですね♪	コメントへの返答 2009年10月9日 19:03 今日も腰痛で会社を休むわけにはいかず出勤しました。中々、身体も仕事もスムーズに行かず疲れました。エンジンルームのピカピカ美化計画を進行してます。少しずつですが、磨いていて錆の取れない部品を注文して交換していきたいと思ってます。

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