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2011年10月08日

ミラジーノの自作カバー修正完了

昨日、ジーノにタワーバーを装着したのですが
アルミ板で自作したスロットルカバーが
タワーバーと接触する恐れがある為に
今日、仕事から帰ってくると
次女が先に帰宅して居たので
早々に、自作カバーとタワーバーの隙間が
どれくらい必要か寸法を見直し
カバーの接触しそうな箇所を7ｍｍ程度切断して
タワーバーとの隙間を5ｍｍ開けました。

そして、コペンの試作カバーでの経験を生かして
修正取り付け後に
近所の山道（急カーブのある）を試走をし
エンジンの揺れでカバーとタワーバーが接触しないか
確認しました。

試走後に、ボンネットを開けて
確認しましたが・・・・
タワーバーとの接触も無く全く問題ありませんでした。

又・・・気が向いたら
もう少し綺麗なカバーを再製作したいと思います。

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Posted at 2011/10/08 18:15:48

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愛RR 2011年10月8日 18:21 さすが仕事がはやいっすね(^o^) てかいつ見てもエンジンルーム綺麗っす( ´艸｀)	コメントへの返答 2011年10月8日 18:30 愛RRさん、どうもです。自作カバーを修正して直ぐに取り付けないと部屋に置いていて家族に踏まれたりカバーの上に物を置かれたりしたら大変ですからね・・・・あははジーノのエンジンルームはワゴンＲより、めちゃ掃除がしやすのでいいですね。
紀州大納言 2011年10月8日 20:52 ↑の方同様に対応が早い！！私も見習って、綺麗なエンジンルームを目指します（＾・＾）	コメントへの返答 2011年10月9日 22:31 紀州さん、せっかく付けた自作カバーも直に修正しないと部屋に放置していたら妻に怒られそうで・・・あははジーノも32Ｒのエンジンルーム並みに綺麗にしようとエンジン美化を進めてきましたがいい感じにまとまって来ました。やっぱり、手を抜かず定期的な掃除が必要ですね。
Kabosu 2011年10月8日 22:01 これはプロも納得と言った感じでしょうか。メッチャキレイですね～。感動しました。	コメントへの返答 2011年10月9日 22:33 okazu2さん、ありがとうございます。今は、ジーノの方がコペンのエンジンルームよりもかなり光っているかもです。
レパおさむ 2011年10月8日 22:34 こんばんは！相変わらず素晴らしい出来ですね（^_^）最高です！！	コメントへの返答 2011年10月9日 22:34 おさむさん、ありがとうございます。エンジンルームを見ると変態心がふつふつと出ちゃいますね・・・あはは
koutan工房 2011年10月8日 22:36 さすが仕事がはやいっヾ(＠⌒ー⌒＠)ノエンジンルームもピカピカですやんかぁ～ええな～綺麗なエンジンルームでo(^▽^)o	コメントへの返答 2011年10月9日 22:38 こうたんさん速攻で接触しないように修正しました。エンジンルームも綺麗になっていいのですが車屋さんで凄く整備に気を遣うみたいで車屋泣かせですよ。
yuju 2011年10月8日 23:25 かっけえええええええええ！これ欲しい！！！ｼﾞｭﾙ	コメントへの返答 2011年10月9日 22:42 yujuさん、ありがとうございます。素人製作のこんなのが欲しいのでしょうか。切断・曲げ・仕上げもほとんど手作業なので近くで見るとやっぱりの様な感じの自作品ですよ。
ざこてり 2011年10月9日 22:11 すごい、汚れまくってる私のエンジンとはレベルが違う。	コメントへの返答 2011年10月9日 22:44 ざこてりさん一度、徹底的にエンジンルームを掃除して磨いて後は定期的に掃除する手間を惜しまないのなら綺麗になると思いますよ。
MiuraGino 2011年10月10日 23:02 ほんと、皆さんのおっしゃる通り、即対応ですね。素晴らしいです。今のままでも充分きれいだと思いますが、更にもっときれいなのを作るつもりですか。。。頭が下がります。	コメントへの返答 2011年10月11日 19:38 MiuraGinoさん自作カバーの手直しも少しだけで回避できたので良かったです。ただ、初期作でステーや自作カバーが思ったよりも上でエンジン部との隙間が大きいのでいずれ・・・寸法を見直し再製作をしたいです。

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紀州大納言 2011年10月8日 20:52 ↑の方同様に対応が早い！！私も見習って、綺麗なエンジンルームを目指します（＾・＾）	コメントへの返答 2011年10月9日 22:31 紀州さん、せっかく付けた自作カバーも直に修正しないと部屋に放置していたら妻に怒られそうで・・・あははジーノも32Ｒのエンジンルーム並みに綺麗にしようとエンジン美化を進めてきましたがいい感じにまとまって来ました。やっぱり、手を抜かず定期的な掃除が必要ですね。
Kabosu 2011年10月8日 22:01 これはプロも納得と言った感じでしょうか。メッチャキレイですね～。感動しました。	コメントへの返答 2011年10月9日 22:33 okazu2さん、ありがとうございます。今は、ジーノの方がコペンのエンジンルームよりもかなり光っているかもです。
レパおさむ 2011年10月8日 22:34 こんばんは！相変わらず素晴らしい出来ですね（^_^）最高です！！	コメントへの返答 2011年10月9日 22:34 おさむさん、ありがとうございます。エンジンルームを見ると変態心がふつふつと出ちゃいますね・・・あはは
koutan工房 2011年10月8日 22:36 さすが仕事がはやいっヾ(＠⌒ー⌒＠)ノエンジンルームもピカピカですやんかぁ～ええな～綺麗なエンジンルームでo(^▽^)o	コメントへの返答 2011年10月9日 22:38 こうたんさん速攻で接触しないように修正しました。エンジンルームも綺麗になっていいのですが車屋さんで凄く整備に気を遣うみたいで車屋泣かせですよ。
yuju 2011年10月8日 23:25 かっけえええええええええ！これ欲しい！！！ｼﾞｭﾙ	コメントへの返答 2011年10月9日 22:42 yujuさん、ありがとうございます。素人製作のこんなのが欲しいのでしょうか。切断・曲げ・仕上げもほとんど手作業なので近くで見るとやっぱりの様な感じの自作品ですよ。
ざこてり 2011年10月9日 22:11 すごい、汚れまくってる私のエンジンとはレベルが違う。	コメントへの返答 2011年10月9日 22:44 ざこてりさん一度、徹底的にエンジンルームを掃除して磨いて後は定期的に掃除する手間を惜しまないのなら綺麗になると思いますよ。
MiuraGino 2011年10月10日 23:02 ほんと、皆さんのおっしゃる通り、即対応ですね。素晴らしいです。今のままでも充分きれいだと思いますが、更にもっときれいなのを作るつもりですか。。。頭が下がります。	コメントへの返答 2011年10月11日 19:38 MiuraGinoさん自作カバーの手直しも少しだけで回避できたので良かったです。ただ、初期作でステーや自作カバーが思ったよりも上でエンジン部との隙間が大きいのでいずれ・・・寸法を見直し再製作をしたいです。

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