三児のぱぱのブログ一覧

先日、コペンに他車用（現行モデルのムーブ用かな）
のテイクオフ車検対応プッシュンＲを仮付けして何とか
取り付け出来そうな気がしてきて
インテークの戻り配管への接続しようと・・・・

今日、ああでもない・こうでもないと
プッシュンＲの位置をずらし、
自作ステーの加工・穴合わせをし、
純正のゴム配管を再度利用して
取り付けを強行しました。
配管の接続は写真のようにプッシュンＲ本体を
斜めにしないと、どうしても無理でした。
戻り配管接続のゴム配管を切断して長さ調整を
してないので少し無理してますが・・・
自分としては満足な取り付け方では無いですが
現状の配管位置の形状を考えると仕方ないです。

取り付け後、走行テストをしましたが
先に装着していた車検非対応プッシュンバルブ
よりも排出音は少し大人しくなりました。
他車用の車検対応のプッシュンＲを
ヤフオクで驚くような破格値で手に入れて
少しの加工程度で取り付けが出来・・・
又、直ぐに純正に戻す事も
出来る条件でうまく取り付けできたので上出来
だと思ってます。

ヤフオクでコペン専用品にこだわらなければ
コペンに取り付けできそうな
入札数の少ない他車用を選んで格安で落札し
流用すると言う手段もありですね。

ＢＮＲ３２に使用できる純正フィルター交換
タイプのＨＫＳスーパーハイブリッドフィルター
を入手しました。
かなり、純正フィルターＢＯＸを外して
毒キノコタイプにしようかと思ったりしましたが
辞めました。
今取り付けているのは社外製のペーパータイプの
物なので、ＨＫＳの３層構造のフィルターを
取り付けてどうな感じになるかな思ってます。

先日、落札していた（多分、現行ム－ブ用）
ダイハツ車用の車検対応テイクオフ
プッシュンＲをコペンに実際に取り付けて
見て戻り配管のラインの模索をしました。

コペン専用のプッシュンＲを買えば直ぐに
取り付けが出来ると馬鹿だなと思われる方も
多いとは思いますが・・・
新品は中々手が出なく高いです。
中古も人気がありかなり高値で落札されてます。
残す道はヤフオクで他車種用を安く落札すると
いう点です。
最初から、コペン専用で無いパーツを激安で
落札して何とか流用し、
自分で綺麗に取り付けて動作に問題が
無かった時はかなり嬉しくなると思います。

今回の流用は・・・
コペン乗りの方は良くわかると思いますが
写真で、仮付けしたプッシュンＲの戻りは配管は
下側にあり、純正配管の戻り配管は上側にあり
現状で付属純正ホースでの連結は不可能です。
コペン専用のプッシュンＲの戻り配管は上側の
位置にあり純正配管へ純正付属ホースにて簡単に
連結できます。
しかし・・・流用なので
逆の位置にある戻り配管のルートさえ確保出来れば
問題無くプッシュンＲは動作すると思ってます。
コペン用プッシュンＲと違い大気解放口は真上に
なる為に仮固定し、ボンネットとのクリアランス
も見ましたが隙間もあり大丈夫みたいです。
純正戻り配管を途中で切断すれば簡単に接続は可能
なのですが・・・
まだまだ思案中です。

昨日、久しぶりにコペンに乗ろうとしたら
セルがぎこちなくてエンジンが始動しません。
先月は少ししか乗って無く
電気系を弄っていたので
充電不足でバッテリーが上がってしまう寸前
だったようです。
昨日の夕方から、今日の昼過ぎまで充電をした後、
コペンに取り付けて電圧を見ると１４．４Ｖだった
ので回復充電はバッチリでした。
充電後・・・
コペンをオープンにして市内を徘徊してきました。
最近はワゴンＲばかり乗っていたので
今月はコペン主体で妻に乗るようにお願いしました。

先日、私の実家の太鼓台が新調され披露されました。
私が実家にいた頃には
祭りには欠かさず参加してましたが
実家から転居したり
仕事の勤務の都合で参加出来なくなり
祭りも遠のいてます。


太鼓台に欠かせない鳴り物の太鼓は２尺５寸近くの
大きさで市内では一番大きく高価な物だと
親が言ってました。
金糸の飾り幕も凄く綺麗に仕上がっていたようです。
新調費用は聞きませんでしたが
数千万円近くしてますね。

新しい太鼓を叩く音も隣部落に住んでいるので
良く聞こえます。

今年は祭りの運営スタイルも変わり
太鼓祭りは市内で日にちがズレ４日間になります。