三児のぱぱのブログ一覧

今日、次女のジーノ号を
車検に出す為に
朝早くから洗車
車検の邪魔になるパーツを
せっせと取り外し
バルボリンオイルのマックスライフを
入れ替えして
車検に臨みます。







バルボリンのオイル投入後
以前の入れていたモービル1オイルに比べて
エンジン音がかなり
静かになった気がします。
振動も少なくなったような・・・・・
多走行のエンジンにはかなり良さそうです。


車検に際して
難点は、６Ｊのホイール装着で
タイヤがハミタイギリギリのラインなので
どうかなと思います。

今日は仕事が定時に終わったので
倉庫へ行って乗ってない
ＺＲＸ1100のバッテリーが上がっては
大変だと思い
エンジンをオイルを循環させる為に
始動させ暖機運転をした後
暗くなる寸前まで
ご近所を少し走って帰ってきました。

後は整備目的の為、
格安1個500円で2個購入した
防水タイプの150Ｗハロゲン投光器を
箱から出して組み立てて点灯を確認しました。



少し小ぶりな投光器は
車体の下を照らすにもよさそうなので
これから活躍して貰います。

とりあえず
ＺＲＸ1100を照らして
磨いてました。






自宅のバイク車庫は
小さくて不便だったので
倉庫だと楽に作業出来そうです。



でも、購入した投光器は
エンジンルーム内を照らす
には使用しにくいので
吊り下げ式かクリップ式の作業灯も
まだ必要かなと思います。

外でも作業出来るように
防雨型の20ｍ電工ドラムも
新しく買ったし・・・・

下記の物も自宅から倉庫へ移動
ARCAN 3.5ｔ　ガレージジャッキ
小型2ｔ　ガレージジャッキ
機械式パンタジャッキ
ジャッキスタンド4台

少しづつですが
倉庫設置のDIY作業用品も
増やして行きたいと
思います。

ガレージに先日スポットライト5個を
取り付けて貰って
南側はいい感じになりましたが
北側の机のある休憩スペース上が
備え付けの蛍光灯では明るくて
雰囲気が合わないので

実家の倉庫に使用していた物だと
思いますが・・・・・・
昭和レトロな乳白色のガラス電笠が付いた
照明を天井から吊り下げる様に
ベストな箇所を決め
自分で取り付けてみました。



夜のガレージには
やっぱり、電球色がいいですね。





後は、60Ｗ電球を省エネタイプの物に
交換しようと思います。



そして、新たに
デッキシステムチョロQを
4台追加購入



これで、孫と一緒にコースを走らせるのが
面白くなりそうです。

昨日購入した
チョロQのデッキシステムコースを
倉庫の２階へ持って行って
組み立てて何時でも遊べるように
設置しました。

ちょっと
ハイスピードチョロQ
デッキシステムチョロQ
をコースを走らせて見ましたが

ハイスピードの方は
ゼンマイを巻き過ぎると
コースアウトしてしまいます。

デッキシステムは
赤は速いですが耐久性が無く
長く走らなかったです。

青と黄色はスピードは遅いですが
長く走るタイプみたいですね。




ミニカーを走らすコースと
一緒に置きました。

先日、購入した
ハイスピードチョロQとは
別のチョロQデッキシステムを買ってみました。

デッキシステムとは
何んですかと思ったら
ボディ・前輪・後輪ゼンマイ部の入った
カードを組み合わせて
１台のチョロQにするシステムみたいです。

で、プラモデル組み立て式の
ハイスピードチョロQと比較したら
こちらのデッキシステムは
ボディが一体型で車体が重く
走りは思ったより軽快でない様な気がします。

ただ、赤い車体のデッキシステムチョロQは
加速型のエンジンを搭載しているので
スタートダッシュは凄く良いです。

もう少し、コースを走らすチョロQと
普通モデルのチョロQにも
スピード型のモデルがあるので
探してみよう思います。





車体重量を測定したら

デッキシステム
赤車体・・・18グラム
黄車体・・・20グラム
青車体・・・18グラム

ハイスピード
白車体・・・15グラム

やはり、プラモデル組み立て式の方が軽量でした。
でも、この小さい車体で
5グラムの差は大きいのかな。