トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア  

アルテッツァしかりRX-7しかり86も後期にになると4.3になっているそうですね。

うちのも過給機がついていてパワーはそれなりにあるとはいえ、軽量フライホイールでの発進はまあまあ大変。
4.1だと車が転がるまで待ちやクラッチのとんでも微調整があり上手い人はそれもたまらないのでしょうが、自分は逆にたまらないので4.3へ。

同時に加速が鈍る3、4、5速の加速も良くなる事も願って交換しました。

4.5がさらに楽だろうなーと思っていたのですが、勝手にお師匠だと思っている方に止められ4.3にしました。

加速もスムーズになりましたし、坂でも平地でも発進が軽く転がり出すようになり大変気持ち良しです！
あと、クラッチ換えてから遅いスピードで5速と6速の時に踏み足すとエンジンの振動がガガガガガと来てたのが5速は来にくくなりました。

エンジンとミッションの負担が減った感じで、満足です。

ODO:26450km