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オジンガージャークのブログ一覧

2018年09月24日 イイね!

コーナリングの感覚の違い?

週末恒例の峠だが、昨日ルノーメガーヌRSの試乗で4コントロールの曲がりを体験した余韻
のせいか、いつもと違った感覚を覚えた。
メガーヌRSはロールは少なく、頭の入りがよく、リアーはグリッップしたままクルットまわる感覚で
ある。
ケイマンGTSはコーナリングは相変わらずロールは少なく、思い通りのラインを狙えるのだが、
MRのせいかリアーにパワーが掛かり回り込む感覚が強く新ためて感じた。
まあ、メガーヌは試乗でケイマンは走り慣れた所と、速度が違うのは確かだが・・。
ケイマンはコーナーが楽しいが、メガーヌはしれっと速いイメージか?

Posted at 2018/09/24 19:06:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月23日 イイね!

ルノーメガーヌRS

ルノーディーラーに再び行って試乗した。
ハンドリング、乗り心地、ほどよいパワー、日常利便性などに再び納得!
音楽はUSBメモリーで、ナビはi phone Xとケーブル接続で利用可能なのを確認。
本日のオーダーで納車は2月頃らしい。
しかも、訪問ディーラの1号車らしいので、決めました。
なんたって、めったに出会う事はないのが良い。
13年乗ったMG ZT-Tのバッテリー切れトラブルから、思わぬ展開となりました。

PS:
ガレージにしまってあるアルピーヌとアルピーヌ A110も見せてもらいました。
社長からA110とケイマンGTSの入れ変えの提案がありましたが、・・・。
ケイマンGTSはお気に入りなので!
Posted at 2018/09/23 18:57:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月16日 イイね!

ルノーメガーヌRS試乗

メディアで見て、気になったので試乗してみた。
試乗車は、オレンジなので、ちょい恥ずかしいが、この色がかっこいい!
私としての印象は、
・見た目はかなりお気に入り!
・パワーもモード切替でクリアー(街乗りはニュートラル)がマッチ)。
・足回りもかなり良し。
・ATもパドル付だがATモードでもかなりすばやい。
・折り畳み自転車も車載可能。
・内装も特に不満無。

何点か気になったが、
・パドルが固定で、下の長さが短いのいでハンドル操作時に扱いにくい。
・CDやDVDが使用出来ない。

など気になる点もあるが、すばらしい点が勝っているスポーツカーのような5ドアかーであった。

また、行くことになりそうだ!

Posted at 2018/09/16 20:38:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月02日 イイね!

タイヤ空気圧モニター点滅&リセット

GTSのマルチファンクションディスプレイに、右前輪に、赤い警告「-0.3タイヤ要点検」が
表示された。

パンクかな?と思いつつガシリンスタンドに行った。
空気を4輪とも適正圧入れてもらい、右前輪は目視&シャボン噴霧でテェックしてもらうが異常なし。

そこで、PCにモニターのリセットの方法を教えてもらった。
右下のレバーで「タイヤ空気圧メニュ」ーをセレクトし、「タイヤの種類とサイズ」を表示する。
GTSの場合「20サマー」と表示されている。
リセットするには、「19ウィンター」をセレクトしその後再び「20サマー」をセレクトすると、
タイヤ圧表示が横棒に代わる。この状態で2Km位走ると自動学習して空気圧が表示され、
警告灯は消える。

大変わかりにくいが、参考にしてください。

Posted at 2018/09/02 13:28:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月20日 イイね!

淡路アウトバーンにてRS5を追走

昨日、インターで合流しようとすると、追い越し車線を飛ばしてくる車両に遭遇。
どうやらアウディーのRS5のようだ。
とりあえず、追走することに。すると加速して引き離しモードに入ったようだ。
バフっと煙を吐いて大台まで一気に加速する。
こっちは床まで踏切でも、ついていくのに苦労する俊足ぶりだ。
レーンテェンジも安定しているのに感心した。 
20Kmくらいにわたり、久しぶりに楽しい時間を味わった。
Posted at 2018/08/20 19:24:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「コーナリングの感覚の違い? http://cvw.jp/b/2582033/41985205/
何シテル?   09/24 19:06
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