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ローブsの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2016年3月27日

タイヤローテーション… のはずが(゜ロ゜;ノ)ノ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
納車から約1年、走行距離は9,500km、足回りはノーマルです。1年点検で前後のタイヤローテーションをするはずでしたが…
「後ろタイヤの方が減っているので、そのままにしてあります」とのこと。どういうこと(・・;)?
両後ろタイヤの外側が明らかに肩減りしてます。外側だけスリップサインまで1mmありませんでした。街乗りしかしていないのですが…。
そこで、タ◯ヤ館でアライメント調整をしてもらおうかと思い、お店の人に聞いたところ、後ろの調整はほぼ出来ないと言われ、困っていますσ(^_^;)?
皆さんも同じようなタイヤの減りかたなのでしょうか。
【追記】
アライメント測定してみました。結果を一番最後に張り付けました。
2
タイヤローテーション…
のはずが(゜ロ゜;ノ)ノ
右前
3
タイヤローテーション…
のはずが(゜ロ゜;ノ)ノ
左前
4
タイヤローテーション…
のはずが(゜ロ゜;ノ)ノ
右後ろ
5
タイヤローテーション…
のはずが(゜ロ゜;ノ)ノ
左後ろ
6
タイヤローテーション…
のはずが(゜ロ゜;ノ)ノ
【アライメント測定結果】
タイヤは替えず、偏磨耗したままですが、どうしても気になって、アライメント測定をお願いしました。
結果…全て基準値内でした…。ますます分からなくなってしまいました(^_^;)
7
【追記】
トーコレクトブッシュが付いてるので、こういう減り方になっても仕方ないのかもしれません(^_^;)

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この記事へのコメント

2018年1月9日 22:56
新車から約1万キロと2万キロでローテーション、2万6千キロでタイヤ交換しましたが、私のタイヤも写真と同じように4輪とも外減りでした。パドルシフトでシフトダウンのみのノーブレーキでちょいちょいコーナー突っ込んでたからかな?って勝手に思ってました(・・;)

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