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  9. フロアデッドニング [けーまる]
けーまるの"エイト壱号機" [マツダ RX-8]
フロアデッドニング
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作業は神奈川のサウンドライジングにお願いしました。<br /> <br /> 範囲はフロアのみで依頼。<br /> 運転席・助手席足元から、後席の座面をはがした範囲までが対象です。<br /> （材料、工賃含め10万円ちょうど。2人で8時間作業。）<br /> <br /> <br /> まずはフロアをむき出しにしたところ。<br /> <br /> ※けーまるは作業の間、代車を借りてスーパー銭湯でリラックスしてました。
作業は神奈川のサウンドライジングにお願いしました。

範囲はフロアのみで依頼。
運転席・助手席足元から、後席の座面をはがした範囲までが対象です。
（材料、工賃含め10万円ちょうど。2人で8時間作業。）


まずはフロアをむき出しにしたところ。

※けーまるは作業の間、代車を借りてスーパー銭湯でリラックスしてました。
  • 2015年6月作業<br /> <br /> けーまるのエイトは、外装こそ純正エアロのノーマルですが、中身はちょこちょこいじってあります。<br /> <br /> その中でも割と珍しいカスタム？と思われるのがこのフロアデッドニング。（以前アップしたルーフデッドニングもですが。）<br /> <br /> サーキットに住むエイトはアンダーコートをはがしたりするらしいですが、快適仕様を求めるけーまるエイトは真逆を向いています。<br /> <br /> <br /> まあ、最近サーキットも走り始めましたが。。。<br />
    1:2015年6月作業 け ...
  • 作業は神奈川のサウンドライジングにお願いしました。<br /> <br /> 範囲はフロアのみで依頼。<br /> 運転席・助手席足元から、後席の座面をはがした範囲までが対象です。<br /> （材料、工賃含め10万円ちょうど。2人で8時間作業。）<br /> <br /> <br /> まずはフロアをむき出しにしたところ。<br /> <br /> ※けーまるは作業の間、代車を借りてスーパー銭湯でリラックスしてました。
    2:作業は神奈川のサウンドラ ...
  • アンダーコートの上から制振材をはったところ。<br /> <br /> 助手席側です。
    3:アンダーコートの上から制 ...
  • 同じく運転席側。<br /> <br /> 運転席左側の触媒付近は一番熱くなる部分です。<br /> DIYでレアルシルトを貼っていたのですが、熱でやられてベロベロになり、制振の意味をなしてない状態だったと言われました。<br /> （実際見せてもらったらベロベロでした。）<br /> <br /> <br /> レアルシルトは耐熱温度80℃です。<br /> 室内側の鉄板で80℃になるのか！？((((;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ<br /> <br /> 熱いワケだ・・・
    4:同じく運転席側。 運転 ...
  • そんな熱さをシャットアウトするために、耐熱処理もしてもらいました。<br /> <br /> 吸音材？の上に貼ってあります。
    5:そんな熱さをシャットアウ ...
  • リアシートとリア足元も同様に施工。
    6:リアシートとリア足元も同 ...
  • その上にエプトシーラーでさらに吸音。
    7:その上にエプトシーラーで ...
  • 足元にエーモンのオトナシートを敷き、フロアカーペット、シートを元通りにします。<br /> <br /> <br /> フロアの厚み自体は2～3cm位かさ上げ。<br /> でも内装材は極力元通り収める前提での作業を謳っているため、見た目は全然わからないレベルの仕上がりになります。<br /> <br /> １箇所だけ、フットレストとクラッチペダルの間が狭くなりすぎたので、自分で少し調整しました。<br /> <br /> <br /> <br /> 効果はありました。ロードノイズは減ったのですが、『ゴトゴト』という振動音と一体化した低音のみ遮断しきれないため、それだけが聞こえます。<br /> <br /> 後は、底面が制振材で重くなったせいか、走りが落ち着いた感じになり、安定感が出たような気がします。<br /> （ショップとしては走り味の変化は検証・確認していないため、効果として謳っていません。ただ、同様の声はあるらしいです。）<br /> <br /> <br /> 結構いい金額がかかるのと、いわゆる高級車、高速道路を快適に流すような仕様になるため、エイトのカスタムとして合っているかは正直分かりません。<br /> <br /> まあ、シャープな走りを求めたい方はやらない方がいいと思います。
    8:足元にエーモンのオトナシ ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間12時間以内
作業日 : 2016年10月22日
   

プロフィール

「@TARE 遠出するときは楽ですよ。エイトにもつけてます。（壱号機の時も）」
何シテル？   01/13 00:11
就職で東京に来てからバイク生活していたものの、車欲求はずっと消えず。 20代のうちに何とか車を…という事で埼玉に引っ越し、アクセラ、ロードスター、RX-8...
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