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イイね!
2013年03月06日

やってしまった…

やってしまった… ついにやってしまいました…(爆w
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2013/03/06 20:43:38

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この記事へのコメント

2013年3月6日 20:50
なぁーーーに!!

やっちまったな~♪
コメントへの返答
2013年3月6日 21:11
ちょいと良い出物がありまして…

綺麗なフルノーマル車だったのに 魔改造が進んでおります…(爆
2013年3月6日 21:41
どこのマフラーですか? キレイですね。 バッドムーンですかね?
コメントへの返答
2013年3月6日 21:44
フジツボのカルディナ用になります
バッドムーンの新品には手が出ず スルガの中古の出物も待てず…

カリーナお得意の流用技です
今回は溶接を伴ったので プロに任せました
2013年3月6日 22:21
バッドムーン高いっすよね。あとスルガスピードの中古車はまず出ないです。

新品だと静岡県のアイレーシングでワンオフで6万円くらいでやってくれるらしいですよ。
コメントへの返答
2013年3月6日 22:44
B/Mのマフラーはちょっと避けていた所もあります…
新品でスルガが出るなら迷わずスルガ買ってたと思います

完全なワンオフも有りですね
今回の交換でテールピース(サイレンサー部分)のみの交換が出来るようになったので 色々試せそうです
2013年3月7日 12:20
次は足と点火系ですね。RXプラグいいですよー
コメントへの返答
2013年3月7日 21:38
6月に車検なんで それを終えたら車高調を入れようかと(ラグルス狙いで…

プラグもそのうち変えたいな~と思っています
2013年3月10日 20:44
私も前のマフラーはカルディナ流用を使っていました。
中古の5000円の防弾タイプだったのでグラスウール抜け、タイコに小さな穴空きなど
散々な結果でしたが…

フランジの場所でぶったぎって
フランジを位置を合わせる等の小加工で行けるので良いですよね

マフラーハンガーを加工しなくて良いのは、かなり楽に取り付けるので
カリーナでマフラー交換するならカルディナ流用が一番おすすめな方法ではないでしょうかね?

中古でも、
大体、スルガ、バットムーンはぼったくりみたいな値段しますし…
コメントへの返答
2013年3月10日 23:09
カリーナは小加工でカルディナのパーツが流用出来るのが魅力でした

フランジ加工とステーだけで ここまですっきりと収まるとは思っていません出下(自分自身も 取り付けてくれた整備士さんも)

マフラー以外でも 足回りや内装系など カルディナから流用していこうと思っております

専用品 足下価格で手が出ません

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「さまよってたら目的地に到着…(笑」
何シテル?   08/12 12:03
トヨタのセダンを乗り継いできましたが 突然のトラブルでマツダのミニバンに乗り換えて またトヨタに戻ってきました  自分のペースでのんびりやっていきます
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