| メーカー/モデル名 | ヤマハ / セロー 不明 (1989年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
一度は乗っておきたかった セロー225 欲しい！ 今度こそ買う！って決めてから 半年ぐらいで 入手して 乗れるまで直しました 今までは「選択肢の中に有った車種がたまたま譲ってもらえた」という感じでしたが 今回は 「心底欲しいと思った車種を探した」という １点集中ですので 本当に所有していることに満足です もともと 速く走るようには出来ていないので ゆっくり走ると見えてくるものがありますね その土地や 季節の匂い 見えてなかった獣道とか植物 そいういうのを楽しめる境地にたどり着けます 意外と速く走れるし 必要十分な気がします  |
| 不満な点 |
わかっちゃ居た事ですが しょせんは でかい4ミニみたいな物 250ccクラスとは言え 前乗ってたJADEとか そういうイメージの走行性能を求めると 泣きを見ます 高速道路は絶望的と思ってよいでしょう あと この手のバイクなので仕方ないですが お尻が痛くなります  |
| 総評 |
タイトルの通り 今までより 20km/h遅くなりますが それで見えてくる物がとっても多く このバイクに乗って 良かった～と思うこと もっと遠くまで乗りたい 出かけてみようかな？と思うことがとても増えました 今までは冬だったので これからの季節 もっと楽しめるハズです |
| 走行性能 |
 無評価
思ってるより オンロード性能は悪くないです
キャブレターをPWK28に変えている事もあり とてもパワフルですよ ただ 高速は苦手 横風 向かい風にとても弱い印象です ふらつくような感じがするのは タイヤが細いせい？ |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
オフ車ですので ソフトな感じでしょうかね
操作感で言えば 非常に軽いです |
| 積載性 |
無評価
アルミキャリアを取り付けたので 結構大きな たくさんの物が載りそうです
そうでないと リアシートは狭いし 小物入れも無いので タンクバッグ必須です |
| 燃費 |
無評価
28km/Lほど セローにしちゃ 悪いのかも
キャブのせいか マフラーのせいか それとも 乗り方のせいか |
| 故障経験 |
元々２年ぐらいの不動車で スカチューンされていた個体をノーマルに戻した為 故障というより レストア？ そんなイメージです この個体の持病で ヘッドライトリレーから ジーっという異音が出てます 新品に変えてもこの音が出ます |
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