あきですのブログ一覧

　そういえば,ＴＴ２のときはリアスポイラーをあげてスピードをあげていくとある一定のスピード以上になると鏡の上を走っている感覚になっていき,接地感がなくなる状態になり,スピードメーター主体でのハンドル操作で走るという経験をしていました。

　Ｓ３ではそんな感覚がないのに,ＴＴ２では接地感がなかったのは,今考えるとフロントのダウンフォースがなくなりリフト状態になっていたのかなぁと思うようになりました。

　ＴＴ２を乗っていた当時は,アウディが危険を知らせるために意図的に接地感の感覚情報を遮断しているのではと思っていました。

　接地感がなくなるだけで操作は正常に行えていたので,怖さはなかったのですが,今思えばリフトがおこっていた状態だったんだなぁと気が付きました。


　Ｍ２３５ｉのフロントのダウンフォースによる安心感は,好みの方向であり,この感覚を味わうとリアスポイラーが欲しくなってしまう・・・・


　困った病気が発病しそうです。



　ではでは

　ダブルリップが想像以上にかっこいい。

　見た目としてもだいぶリップの効果は高いだろうなぁと想像


　整風されやすい形状になったなぁと感じ，リップによるダウンフォースは運が良ければ80キロから効果が感じられるかなぁという感じでした。

　フロントのアンダカバーの形状も変更されるともっと良くなるのかなぁと妄想しつつ，たぶん，それを考慮したうえでの形状なんだろうなぁと眺めてました。


　今日，すでに１２０キロほど走行した感想としては

　「楽しい」

　の一言です。


　　７０キロぐらいから微妙にフロントの動きが分かりやすくなり，８０キロを超えるぐらいからフロントの接地感が増した感じが受けました。

　フロントまわりの挙動が素直な感じになり，よりハンドルを動かすのが楽しくなりました。

　の感じは想定外でしたが，より楽しく車が乗れるなぁとニコニコしながら走ってました。


　明日も楽しみだなぁ　　　ワクワク


　ではでは

　昨日車をデーラーに預けて今日車取りに行ってきました。

　もともとは,ボディ同色で考えていたのですが，これもありだなぁとしみじみと感じています。




　と凛々しくなったM235iくんです。






　前とイメージは結構変わりました。
　これをみちゃうと急ぎ他のパーツも取り付けたい欲望が・・・・(笑)




　ダブルリップに関しては，なるほどのリップ


　これは意外とかっこがいい。



　あとはこすらないように精進しないと(笑)


　ではでは

　車を預けてきました。

　問題がなければ，明日の午後２時に引き渡し予定です。

　デーラーへの１泊２日のお泊りです。

　やはり，まる１日以上手元にいないとは，さびしいです。


　明日には，新装備(笑)でリニューアル予定です。


　早く明日にならないかなぁ・・・


　とっその前に午前中に免許更新に行かなかきゃ・・・



　ではでは

　待ちに待ったフロントリップの取り付け


　ちゃんと時間に起きられるかなぁ・・・


　明日の予想気温では，温度が低いので，洗車はせずにデーラー行くようなのでちょっと残念。


　でもでも


　　　楽しみだなぁ



　ではでは