あきですのブログ一覧

　中身は青キャリ一式ですが,Ｍパフォのブレーキのセットの箱とローターの箱の全景です。
　想像以上に大きくてびっくり






　箱の重さがなんと42キロ





　ローター1枚の重さが約9キロ





なのに,純正ローターより青キャリ用のローターの方がすごく軽かった。

そしてリアローターの表側



リアローターの裏側




　(業務連絡)さて,これでリアローターのブレーキシューは小さい方か大きい方か分かるのではと思います。
　というより車体番号でローター番号分かるからそのまま使えるかどうかわかるのではと今頃思いました。


　と,Ｍパフォブレーキの箱の外観でした。

　想像以上に大きくてびっくりでした。


　では

　今日の夕方会議中に電話が・・・・

　もしかして・・・・


　と思ったら,今頃カーフィルム貼ってあるのに今日気が付いて,再度陸運局で窓の透過率測るので月曜日の夕方になってしまうとのこと・・・・


　あぁぁぁぁぁぁ

　また,帰ってくるのが伸びた


　明日と思ったら月曜日になってしまった。

　ちゃんちゃん


　では

先週の土曜日にイヴォークを洗車して,ふきあげの時にエンジンルーム内のネジの確認しましたが

　やはり

　残ってたネジがぐらぐらしてます。そのうち抜けそうです。

　たぶん,気温かエンジンルーム内の熱でネジが飛んで行ったというのがネジが3つない正体ではと思っています。

　イヴォークのエンジンルームの写真とみていたら代車で乗ったD180の写真があったのであげますが,プラスチックカバーがメッシュになっていることに気が付きました(矢印)





　私のはメッシュがありませんでした。これってどっちがいいのでしょうか


　ただこのプラスチックのネジが私のは交換していない奴はゆるゆるになっていたので,今後いつ飛ぶのか確認するつもりです。

　もう,へんなところがコストカットしているんだから・・・・

　では

　

　昨日デーラーに行って

　キャリパーが交換されたM235iくんをちょっと暗いとこで眺めてきました。

　もうホィールの中にキャリパーきちきちに入ってました(笑)。


　そして,青キャリ一式持って帰りますかと巨大なダンボールの箱とリアローターを覆ったダンボールが2つ

　大きなダンボールには42キロの表示

　ローターには8キロちょっとの表示これが2枚ですので,全部で60キロ弱


　びっくり


　青キャリなので,同じ重さとは限りませんが・・・・

　でもブレーキ一式で約60キロ


　重いなぁと思いながらもデーラーの人にF30の標準ローター(新品)とF22のローター(中古品)で比較させてもらい,重さが全然違うのを感じました。そう青キャリのローターがすごく軽く感じました。

　X3で青キャリ欲しいと思った直感は正しかったなぁと改めて感じてました。

　標準と青キャリでこんなに重さが違うとはびっくりです。


　土曜日に支払い終わったら青キャリのリアローターのサイズ測ります(笑)


　では

　今日,デーラーに行って,ちゃんとブレーキついているの確認してきました。


　火水曜日がデーラーの定休日で私が木金と残業なので土曜日になりました。


　台風が来てますが,土曜日に無事に受け取れるといいなぁと思います。

　ブルーのキャリパー一式持って帰りますと言われて,想像より結構大きな箱とローター2枚を218dに積んでお家に帰ってきました。

　ローターキット予想より大きな箱でした。土日に箱の写真撮りたいと思ってます。

　ローターもその時に写真撮りたいと思います。

　とりあえず,車庫の中の自転車2台を車庫の外に出して,そこに箱を置きました。

あくまで暫定ですが・・・

　リアローターサイズを測って,確認しなきゃ(笑)


　今日定時あがりしてしまったので明日から金曜日まで残業がんばります。

　では